腐蚀体积相关论文
选取单筋双跨加筋板模型,基于非线性有限元方法计算了在单轴压缩载荷作用下,模型范围、点蚀坑形状、腐蚀位置、带板柔度、加筋柔度......
通过分析共同结构规范中屈曲强度评估公式,得出评估所需的主要参数为单一载荷作用下板的屈曲强度.针对点蚀损伤船体板进行系列屈曲......
腐蚀损伤导致船体结构板的极限承载能力大幅度下降。文章采用腐蚀体积描述板的点蚀损伤程度，模拟船体结构板的点蚀损伤形态，在点蚀损......
为了能够简单准确地计算服役期内点蚀损伤船体板格的极限强度，选择腐蚀体积为点蚀损伤板的主要评估参数，结合实际船体板格的腐蚀损伤......
