疏散平台相关论文
盾构隧道应急疏散是指城市轨道交通车辆在盾构隧道区间行驶中遇到火灾或其他灾害事故情况下迫停于隧道内，乘务人员引导乘客可控、高......
作为城市轨道交通应对突发风险的措施，应急疏散贯穿整个城市轨道交通设计、建设及运营过程.本文就国内主流的疏散理念进行对比分析，......
在地铁供电项目施工中，由于站前单位和机电单位交叉影响，碰撞调整难、限界精度要求高、有效工期短，给施工质量和进度管理带来了极大挑......
基于中低速磁浮列车的组成和驱动原理,列举了中低速磁浮列车在运行过程中存在的风险及线路敷设方式对应急救援的影响;结合规范,分......
本文针对宁夏小商品交易中心在消防疏散设计中存在的问题，采用消防性能化设计，引入亚安全区、疏散平台、防火分隔等设计理念，对商......
本文介绍了地铁隧道的复合材料疏散平台、电缆支架技术的主要技术性能、技术特点、适用范围及其应用条件，阐述了该技术的推广计划及......
为了解决城市公共交通问题,越来越多的城市开展了地下铁道(简称地铁)建设.由于地铁站和地铁列车内人员非常密集,如果地铁遭遇恐怖......
20年来，华缘集团主要产品在不断变化升级：上世纪90年代中后期是户外电表箱，新世纪前后为世界电器500强配套电力绝缘部件，后来拓展研发......
地铁在空间狭小的隧道或者桥梁上运行，人流量大，人员构成复杂。当地铁列车发生故障时，为了组织乘客从区间进行疏散，地铁区间需设置应急......
以地铁快发发展为背景，细数世界各地的地铁事故，对事故进行特性分析，说明地铁事故发生后逃生条件差，救援难度高，危害性强的三大特点，针对......
研究目的:合理的中低速磁浮交通系统疏散救援设计是其运营安全保障的关键。针对国内磁浮运营线疏散演练效率偏低的现状,结合其疏散......
在城市轨道交通隧道区间内发生火灾,如何协调司机、车站、环控、消防等设备和人员进行安全疏散是运营主体重点关注的工作之一。以......
旨在确定国铁、城市轨道交通共线运营线路防灾救援的设计标准,有助于标准体系的形成,以便指导工程建设和运营。结合具体工程对工程......
随着城市人口的不断增加,地面交通压力越来越大,地铁建设迎来快速发展阶段,由于地铁的准时性及快捷性,客流量不断增加,而地铁隧道......
广州地铁3号线成功安装了疏散平台，以备地铁列车在隧道内出现紧急情况时疏散乘客。疏散平台通过支架固定在隧道壁上，有如栈道的平台......
为了解决低地板有轨电车盾构隧道疏散平台设置困难、易侵限的问题,提出一种新的疏散平台设置方法,有效解决因曲线地段车辆设备限界......
相对于预制钢筋混凝土结构疏散平台和水泥基疏散平台,复合材料疏散平台由于其轻质高强、可现场切割、满足区间隧道有限空间的设备......
针对中低速磁浮车辆需要"抱轨"运行、轨道梁上逃生通道设置困难等问题,详细介绍了长沙磁浮快线高架桥梁多功能疏散平台设计方案。......
针对城市轨道交通中未设置疏散平台和设置疏散平台的2种线路,分别对乘客紧急制动手柄激活后,信号系统施加紧急制动的时机进行了分......
无轨测量可以在轨道没有铺设的情况下,获得精度较高的环网电缆支架安装高度,不仅大大减少轨道对供电系统施工工期的影响,还避免了......
此工法介绍了城市轨道项目中适合机械化施工的一种混凝土疏散平台施工方法,其基本原理是通过砂浆垫层调整混凝土预制构件疏散平台......
疏散平台作为地铁区间的快速辅助逃生通道,在城市轨道交通领域具有十分重要的作用。北京新机场线采用7.6 m直径的大盾构隧道断面,......
我国城市轨道交通经过“十二五”规划的发展,已取得了辉煌的成就,也出现了多种新型的车站形式,比如8节编组高速地铁站、越行站、深......
地铁运行区间相对较为狭长,运行区间一般以隧道、桥梁为主。由于地铁客流量大且人员构成复杂,在运行过程中列车出现故障时,为了确......
从材料设计特点、结构设计、平台宽度设计等方面探讨了复合材料疏散平台的设计,并对其技术经济效益进行了分析,以使人员在火灾工况......
广州地铁三号线是国内首家在地铁区间隧道内设置侧向疏散平台,且首次在轨道交通采用具有良好的绝缘性能、热性能、防火性能、力学......
地铁疏散平台对材料的强度、韧性和耐腐蚀性要求较高。目前地铁领域常用的混凝土平台板构件尺寸大,自重大,不利锚栓受力,安装困难,......
结合广州地铁3、4号线装有侧向疏散平台的情况，对在设备故障和紧急情况下的区间乘客疏散进行研究，探讨乘客步行、本线来车驳运和邻线......
对于疏散平台的设计标准,如布置原则及限界、运营功能、环境标准、设计使用年限、结构荷载标准、疏散时间、防火等级、材料性能等......
针对列车中部着火且停靠在区间隧道中部的地铁隧道火灾情况,提出了一种改进的纵向通风模式,即疏散平台下先送风、再采用传统的纵向......
疏散平台作为城市轨交区间疏散的主要通道,其设计标准与乘客疏散安全密切相关。针对疏散平台若干规范尚未明确的设计标准,结合国内......
区间疏散是地铁设计需要重点考虑的防灾设计问题。为了研究有效的地铁区间疏散方式,利用基于个体的人员疏散计算模拟方法,对不同的......
设计了一种地铁隧道内乘客紧急疏散平台,并根据这种结构建立了结构有限元分析模型,研究了H型钢不同布置间距的情况下疏散平台的受......
疏散平台是地铁隧道消防安全的必要保障,但疏散平台的主要作用是中转,道床面才是疏散的主要途径。从消防疏散的角度出发,探讨地铁......
建立地铁区间隧道模型,利用数值模拟对列车火灾采用侧向疏散平台疏散时,三种典型车门开启方式下的烟气蔓延规律及温度分布进行分析......
疏散平台是长沙磁浮工程的重要组成部分,沿线路纵向采用全钢构施工。具有施工工艺要求严格,线形复杂,防腐要求高等特点。疏散平台......
地铁在空间狭长的隧道或者桥梁上运行，人流量大，人员构成复杂。当地铁列车遇到恐怖袭击、输电系统故障以及发生火灾等事故时，为了能迅......
地铁隧道疏散平台采用复合材料可有效提高地铁建(构)筑物的防锈防腐性能,保证地铁结构使用寿命和运营安全,为了检验其结构刚度和强......
为解决地铁运营中突发性事件的人员疏散问题,目前国内在建的地铁均设置了疏散平台。平台的材质已由钢结构、水泥基、复合材料逐渐......
