电动助力转向器相关论文
提出了基于人工神经网络(ANN)的电动助力转向系统的ECU在线故障诊断策略,确定了在线故障诊断方案。在Matlab神经网络工具箱中对这一......
在现代化的汽车发展中,越来越多的汽车开始使用电动助力转向器.对于电动助力转向器来说,扭矩传感器是它的核心零件之一.对于评价扭......
本文主要是以C-EPS电动助力转向器的工作原理为依据,结合作者在工作中遇到的实际情况,对整个安装C-EPS的转向系统的故障进行了分析......
本文对EPS的工作原理、结构及助力特性进行了系统的阐述,分析了电动助力转向系统的开发现状与发展趋势,对EPS在大型车辆上的应用进行......
在现代化的汽车发展中,越来越多的汽车开始使用电动助力转向器.对于电动助力转向器来说,扭矩传感器是它的核心零件之一.对于评价扭......
电动助力转向器(EPS)在车辆行驶过程中要承受外界复杂载荷的作用,机械结构的好坏,将直接影响到车辆行驶的安全性。为此,本文以Cati......
在电动助力转向器逐渐普及过程中,电子连接器行业不仅要在传统技术方面不断进步,而且要在汽车电子化发展方面实现新的飞跃.藤仓集......
从转向轴助力式电动转向系动力学模型出发,推导出转向盘力的仿真计算公式,并简要分析了比例控制式EPS系统的控制系数对其转向盘力......
本文介绍了一种基于Labview的曲线处理方法,该方法通过对试验中采集到的大量离散数据进行分组拟合取中值、利用数理统计原理剔除坏......
电动助力转向器(Electrical Power—Assisted Steering,简称EPAS)是电子技术发展推力.和汽车发展拉力的综合产物,是一项紧扣现代汽车发......
涉及车型:所有途观SUV车型。通报内容:车辆在转动转向盘时,特别是在原地转向和低速转向的情况下。噪声大,声音来自电动助力转向器内部......
2004年12月23日上午,四川宁江精密工业有限责任公司旗下之控股合资企业四川宁江昭和减震器有限公司增资扩股二期工程在成都市外东十......
日前江苏大学“一种具有回正控制功能的电动助力转向器”被授予实用新型专利.该装置主要是借助方向盘转矩检测装置、车速检测装置、......
捷太格特(JTEKT)集团25家在华企业,使出自身在生产、销售、技术服务等方面的全部看家本事,吹响集结号。 2019年上海車展期间,汽车零......
现在,动力转向系统已成为一些轿车的标准设置,全世界约有一半的轿车采用动力转向.随着汽车电子技术的发展,目前一些轿车已经使用电......
日本精工:(NSK)开发出了完全符合汽车功能安全国际标准“IS026262”的电动助力转向器(EPS)用电子控制系统。该产品提高了安全性,可满足高......
日本精工株式会社(总公司东京品川区,公司总裁兼首席执行官:大琢纪男,以下称NSK)在北京国际展览中心新馆举行的第十三届北京国际汽车展......
目前EPS(电动助力转向系统)越来越多地应用在汽车中,因此对其寿命的估计就变得尤为重要。EPS测试系统主要分为两部分,分别为转矩加载......
结合汽车线性二自由度模型,对汽车转向过程进行分析,简化了EPS系统模型,推导出了不同控制方式时装备EPS汽车侧向加速度的传递函数。在......
本文介绍了用于转向轴式电动助力转向器的试验装置,并讨论了电动助力转向器有关的一些试验项目,对各种类型电动助力转向器的试验具有......
为了促进国家标准或行业标准的旱日制定,文章提出了电动助力转向器的一些设计方面的要求。介绍了电动助力转向器的结构,阐述了其基本......
选择了助力电机型号,建立了电机的数学模型。将基于混合灵敏度方法的H∞鲁棒控制理论应用于助力电机的控制策略研究,设计了H∞鲁棒控......
为对电动助力转向器轴结构进行优化设计,针对其工作特性,提出三种轴结构,分别对其进行三维建模,将模型导入ANSYS Workbench软件中......
描述了电动助力转向器的构造及其工作原理,对EPAS系统模型进行了简化,建立了EPAS机械动力学方程,推导出了电流比例控制策略下汽车转向......
作为一家全球领先的汽车零部件系统供应商,1988年捷太格特率先开发了电动助力转向器(EPS),问世30年以来,在全球累计生产EPS达1亿台......
2019海车展,捷太格特将围绕“No.1&Only One,迈向更美好的未来”的企业愿景为参展理念,展示最新技术和产品。其中,最新的转向器产......
日本精工(NSK)开发出了新款EPS(电动助力转向器),采用通用设计,只需改变软件参数即可用于在全球销售的小型车及中型车等多种车型。此前,在......
随着南美地区对汽车需求的增加,捷太格特JTEKT为适应市场变化而加强了该地区的事业基础,开始在南美的中心市场——巴西量产电动助力......
随着中国汽车市场客户需求的日益多元化,为了满足各大跨国汽车厂商的需求,继日本和欧洲之后,捷太格特JTEKT中国公司捷太格特转向系统(......
为解决传统设计方法在循环球电动助力转向器设计中的不足,以轻型货车循环球电动助力转向器为研究对象,利用Virtual.Lab建立了循环......
3月2日.通用汽车因电动助力转向器存在缺陷.将在美国、加拿大和墨西哥召回130万辆雪佛兰和庞蒂克轿车。此次召回涉及的车型包括:2005-......
<正>作为世界上首次成功开发、量产EPS的领跑者企业,捷太格特JTEKT涵盖从管柱式电动助力转向器到齿条助力转向器的全部转向器产品,......
以某电动助力转向器生产企业的质量检验工作为背景,参照QC/T529?2000(中华人民共和国汽车行业标准汽车动力转向器总成台架试验方法......
本文对电动助力转向系统助力电机的匹配进行了分析,阐述了电机扭矩、转速参数的确定方法,为我国电动助力转向系统的设计提供了一定......
<正>日本精工株式会社开发了带上下调节功能的管柱式电动助力转向器(以下简称EPS),使汽车燃油更节省。NSK将在世界范围内向对燃油......
电动助力转向装置中电动机电阻对于系统性能分析具有重要意义。针对采用常规测试方法出现的问题,提出了新的简单实用方法。该方法利......
采用研华PCI-1220U运动控制卡作为伺服控制接口,工控机通过该接口控制电动助力转向器总成测试系统的伺服电机对电动助力转向器进行......
针对电动助力转向系统(EPS)用永磁同步电机,采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制方法,并在此基础上建立了系统的仿真模型,并进行了仿......
MATLAB是面向科学与工程计算的应用软件,本文通过对汽车电动助力转向器仿真程序界面的编制,积累了一些相关GUI图形用户界面编制的心......
在分析电动助力转向器的结构和工作原理之后,建立了转向器转向盘与转向轴上端、小齿轮与转向轴下端、助力电动机数学模型。同时,研......
随着汽车业的发展,电子技术在汽车上得到越来越广泛的应用。作为汽车重要安全部件之一的转向系统,也在向电子技术靠拢,如电动助力转向......
为提高汽车电动助力转向装置的质量,减轻检测人员的劳动强度,降低生产成本,开发了汽车电动助力转向器总成性能试验台。所开发的汽......
针对传统汽车转向系统建模仿真方法精度不高的问题,在深入研究二自由度整车动力学模型和轮胎模型的基础上,设计开发了一套基于双伺......
汽车市场是传感器市场中最大的一个。同时传感器在汽车现代化系统中扮演着重要的角色。随着社会对安全、节能环保汽车的需求的提高......
<正>捷太格特(中国)投资有限公司(以下简称"捷太格特JTEKT")以"安全、环保、舒适"三方面为宗旨,致力于生产节能环保、值得社会信赖......
针对电动助力转向器(EPS)在制造和使用报废过程中存在浪费和环境污染问题,基于绿色制造理论,通过研究EPS制造过程和制造特性,建立......