火箭发动机壳体相关论文
谈到玻璃钢,也许有人会联想到晶莹透明的玻璃和黑黝黝的钢铁。其实,它既不是玻璃,也不是普通的钢材。由于它象钢一样结实,所以有......
前言目前,固体火箭发动机壳体在装药前要进行压力检验,检验压力的水平一般为使用压力,安全系数按1.3—1.5考虑,对壳体来说,检验荷......
采用轴向/环向缠绕法代替螺旋/环向缠绕法制造玻璃钢管,在相同壁厚情况下,使承受弯曲的能力有所提高。同时,也减少缠绕过程中必须......
在各种载荷条件下测量了用于固体火箭发动机壳体的 S-901玻璃纤维/环氧树脂复合材料的粘弹蠕变特性。试样从纤维缠绕发动机壳体的......
前言火箭发动机壳体与相邻部段的连接形式,在采用纤维缠绕玻璃钢作为发动机壳体结构材料的许多产品中,前后裙选用高强铝合金材料......
序言在美国陆军代办处请求下,国防金属情报中心提出了一份在1965—1970年期间用作固体推进剂火箭发动机壳体有潜力的金属材料短评......
纤维缠绕压力容器和火箭发动机壳体所用的芳酰胺纤维,其性能是由纤维强度和纤维一基体粘结力所决定的。用一种新的、强度更高且纤......
该文采用悬臂梁弯曲试验法对两种不同含碳量的D406A钢的应力腐蚀性能进行了试验研究,并从冶炼工艺、机械性能、组织结构、显微断口......
近年来,美国正在研究如何降低火箭发动机的制造成本,虽然已取得一定效果,但在饱和射击情况下,火箭弹的成本仍不能同身管炮弹相竞......
前言 超高强度钢的一个共性问题是对应力腐蚀的敏感性,并且强度越高其敏感性也越高。例如D6AC钢压力容器的水压试验表明,其屈服强......
火箭发射部门最近完成了一项计划,证明用D6A钢电渣重熔空心坯制造火箭发动机壳体部分的可能性。这个试验是在空军材料试验室、制造......
固体火箭发动机壳体在采用了超高强度钢之后产生了低应力爆破问题,其原因是由于发动机壳体上存在微小的表面裂纹所致。本文就固体......
新研制成功的30Cr3SiNiMoVA 钢具有较高的比强度和断裂韧性,且综合工艺性能好,是一种比较理想的固体发动机壳体材料,本文简要的介......
一、前言 18Ni马氏体时效钢是由国际镍公司研制的一种新型超高强度钢,此种合金是利用马氏体相变加时效的方法强化的。820℃ 1h空......
超高强度钢用于我国火箭高强部件,特别是用于固体火箭发动机壳体的研制,已有约二十年的历史。在此期间内,积累了不少经验,也有一......
在板体发动机壳体设计中,需选用强度高的材料。但随着钢的强度的提高,其抗裂纹扩展的能力(即断裂韧度)就相应降低。即使壳体上存在......
本文通过研究分析国内外固体火箭发动机壳体材料应用方面的资料发现,用含高硅低合金超高强度钢制造的壳体容易发生低应力爆炸事敌,......
本文选自《国外金属材料》1985年第3期,同名文章,文中主要叙述了飞机起落架、火箭发动机壳体、浓缩铀离心分离机简体和深海潜水器......
一、前 言 D6AC超高强度钢系美国宇航专用钢种。它是60年代初由原来模具钢D6A改进冶炼工艺发展起来的。D6AC钢曾经用于制造F-111......
美国用17-4PH钢制造的固体推进剂火箭发动机壳体,要求它在点燃其内的推进剂时保持完整无损。在无损检验的技禾条件中规定:成品壳......
本文简述了国外多通道声放射源定位系统发展的历史条件及应用情况,系统类型,定位方式及部份公司与产品。
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介绍了超声波检测固体火箭发动机壳体—绝热层界面粘接质量情况，并对其属特种复合材料粘接探伤进行了探讨，还提出了超声波检测由大面......
前言 大多数固体火箭发动机部件的设计动力是性能。特性标准迫使工业部门发展具有极高强度和轻量化的部件。减少部件的消极重量时......
研制了3台Φ200mm带喷管不等开口整体经统壳体，并成功校验了带喷管壳体整体结构强度，所测壳体的实际爆破压强为11．6～13．0MPa，是设计爆破......
对复合材料壳体与喷管的卡环连接结构进行了弹塑性大变形接触有限元理论分析模型的建立及有限元应力、应变数值分析。对复合材林壳......
采用等参数曲边壳体单元并结合层合板理论、Ｒａｉｓｎｅｒ修正理论、纤维缠绕原理等对承受内压纤维缠绕固体火箭发动机燃烧室结构进行有限元分析......
将全拉格朗日（Ｔ．Ｌ）法用于轴对称大变形［１］问题，并对纤维缠绕固体火箭发动机壳体进行有限元分析，在此基础上完成了纤维缠绕复合材料壳体大变形......
用ANSYS软件对固体发动机壳体后封头进行了外压屈曲分析。结果表明,在可承受相同内压条件下金属壳体后封头比复合材料壳体后封头有......
根据GJB 1878-94制备了8个碳纤维缠绕复合材料压力容器,通过试验获得壳体的纤维强度、缠绕角、几何尺寸、爆破压强等随机变量特征......
1.引言用声发射(AE)技术对压力容器和压力边界进行结构评价是声发射的应用中很有吸引力的领域之一。本文介绍了由NAIS系统最先提......
前言声发射(Acoustic Emission简称AE)无损检验最近被重视。AE方法是利用物体受到应力时,从缺陷或应力集中部位发出的声发射,进行......
1.0 前言在美国陆军内,高性能导弹的研制已提出使火箭发动机壳体这一类高应力部件的重量减轻的研究任务。为做到这一点,需要减薄......
一、概况复合材料在导弹上已使用了一段时间。最初用在战术导弹的雷达天线罩上。该技术很大程度上借用了飞机整流罩的经验,只是导......
前言 D6AC与406钢都是低合金超高强度钢。D6AC钢是美国的一个应用历史较长的成熟的钢种,采用真空熔炼、淬火后高温回火的D6AC钢,......
本文利用有限元数值计算,对由服从Mises屈服准则和指数应变硬化规律的材料制成的火箭发动机的二维轴对称模型在高压工作中的应力分......
本文介绍了用E—玻璃纤维/聚酯和S—2玻璃纤维/环氧研制的战术导弹复合材料发动机壳体,文中分析了载荷对材料性能的影响,提出了设......
研究了树脂含量对芳纶纤维／环氧复合材料的性能的影响，主要是浸胶纤维强度，压力容器中纤维强度的发挥系数，容器特性系数pV/Wc。给出了......
讨论了用于纤维缠绕薄壁结构设计的网格理论的意义。基于网格理论，得到了固体火箭发动机纤维缠绕壳体圆筒壁厚和爆破压强的计算方法......
一、前言包括工业锅炉、石油化工容器、煤气储罐、火箭发动机壳体、核反应堆压力壳在内的压力容器,是在承压状态下使用的。它们承......
本文主要论述了美国大型固体火箭发动机壳体用钢材的选材探索,可靠性研究以及采用多β1c和κ1c/σs作为选材和判断壳体不发生低应......
