波浪形磨耗相关论文
从上个世纪六十年代开始,我国铁路上逐渐出现一种波浪形的磨耗,简称波磨。近年来,随着城市轨道交通日益成为众多城市的公共交通系......
摘 要：针对钢轨存在的波浪形磨耗问题，基于弦测法开发一种自动化检测系统，系统采用激光位移传感器，以STM32嵌入式系统芯片为核心控制器......
几乎所有的铁路线路上都不同程度地发生过波浪形磨耗(简称波磨)。随着行车速度和轴重的增加,钢轨出现波磨的现象更加频繁。因此波......
对地铁小半径曲线上波浪形磨耗的形成发展机理进行了研究,基于粘滑振动是地铁小半径曲线波磨形成的原因,分析了波磨形成之后的发展......
用MATLAB／Simulink建立机车与货车振动模型，研究波浪形磨耗对轨道安定性的影响，对不同形式的波浪形磨耗进行了研究。并提出缓解波浪形......
通过对角度编码器采集的信号进行处理，利甩测量小车的传递函数计算得到了轨道磨损的外形。该移动式测量方法与现有的固定式测量方法......
钢轨波浪形磨耗(简称"波磨"),已经成为地铁轨道损伤的主要形式之一。在了解国内外各种检测方法的基础上,采用惯性基准法,设计地铁......
目前我国地铁线路与世界其他国家一样,面临着钢轨波浪形磨耗问题的严峻挑战。近几十年来,国外对城市轨道交通钢轨波浪形磨耗问题进......
钢轨是轨道的重要组成部件,它与列车车轮有着直接的接触,为车轮的滚动提供了平顺、连续的轨面。但随着列车运营年限的增加和运营负......
在我国许多城市的地铁建设中,急需减缓既有线钢轨波浪形磨耗的方法,并要避免这种磨耗在新建线路中再次出现。通过对近几年相关资料......
针对地铁小半径曲线上普遍存在的钢轨波磨问题,基于轮轨间粘滑振动导致波磨形成的机理,利用MATLAB/Simulink建立了一个集轮轨耦合......
为了满足在有限天窗时间内完成对城市轨道交通波浪形磨耗检测和打磨的要求,本文主要研究适用于检测打磨一体系统的测量方法。基于......
