法向接触刚度相关论文
为了研究含油结合面的接触刚度特性，本文采用分形接触理论、连续变形理论和刚度分配模型，建立了微凸体及油膜的接触刚度模型并将其耦......
基于接触统计理论以及GW模型,考虑微凸体弹性接触变形和弹塑性接触变形的两个不同阶段以及卸载过程中有效曲率半径的变化,提出了法......
结合面间的接触特性是影响机床性能的重要因素。当前的机械设备及零件表面都会有油膜存在,机械固定结合面间也会存在油膜,油膜具有......
为准确获取车削粗糙表面法向接触刚度,运用有限元方法开展接触仿真研究。基于车削运动学原理,实现车削表面微观形貌点云数据的获取......
基于分形理论,考虑了摩擦因素的影响和微凸体的变形过程,将结合面法向接触动力学模型等效为弹簧和粘性阻尼器,建立了固定结合面法......
现代燃气轮机转予以拉杆转子的结构为主，拉杆形式为中心单根或周向多根拉杆.
无论哪种形式的拉杆，这种转子已经不再是连续结构，轮......
基于分形几何理论,考虑微凸体因应变硬化而造成弹塑性变形阶段硬度随变形量变化而变化,建立结合面第一、第二弹塑性变形阶段单次加......
将粗糙表面上的微凸体等效为圆锥体,结合分形理论和改进的W-M函数,建立了结合面法向接触刚度分形模型。对模型进行仿真计算,结果表......
结合面是机床结构零部件相互间的接触表面,其接触刚度是机床结构整体刚度的重要组成部分也是薄弱环节。结合面之间的接触,实质是粗......
依据各向异性分形几何理论,将结合面接触点拓展为椭圆形,结合微凸体接触点面积大小分布函数以及概率论相关理论获得关于椭圆形接触......
结合面广泛存在于各种各类的机械结构或设备中,其接触特性对机械结构的静动态等性能产生重要影响。在对机械结构特性进行研究时,必......
电磁谐振式疲劳试验系统是一种基于共振原理的可用来对试件进行疲劳裂纹扩展试验的装置,紧凑拉伸(CT)试件是疲劳裂纹扩展试验中最......
航天器微振动是指航天器在轨运行期间,由于各种扰动导致航天器产生幅值低于10-~1g的微小振动,航天器连接结构的结合面对这种微振动......
在机械系统中,固定结合面间的接触热阻和接触刚度是研究结合面的热特性和动态特性的基础。因此,无论是从理论还是工程应用角度出发......
以WP12单缸机为原型，首先利用HyperMesh软件建立了研究缸盖、机体、螺栓之间接触关系的有限元简化模型，针对不同区域设置了不同......
指出了以往有关粗糙表面法向接触刚度理论研究工作的缺陷与不足,并在一定的前提假设下,基于球体与平面的接触理论和粗糙表面的分形......
基于Hertz弹性理论及分形几何学理论,以粗糙表面突峰变形特征、表面突峰承受法向接触载荷的光滑性和连续性为基础以及严格区分弹性......
基于各向异性分形几何理论,考虑微凸体变形特点、表面微凸体承受法向载荷的连续性和光滑性原理,以及区分微凸体分别处于弹性、塑性......
研究微织构结合面上的表面形貌参数对结合面法向接触刚度的影响。根据微织构表面的形貌特征,将微织构表面分为织构前表面和织构区......
针对以往结合面法向接触刚度分形模型在理论计算上存在的问题,对结合面单个微凸体弹性接触阶段法向刚度,单个微凸体弹塑性接触变形......
从微观角度出发,基于结合面的'固-隙-固'接触模型、摩擦学理论和分形接触理论建立了考虑域扩展因子影响的结合面法向接触......
为了探索微凸体的更真实的变形状态,同时进一步完善结合面的接触刚度分形模型,对M-B分形模型进行了修正,分析了微凸体在弹性、弹塑......
为了预测2个固体粗糙表面接触时结合面的法向接触刚度,采用分水岭分割方法获得了粗糙表面三维微凸体的尺寸与空间分布;基于弹塑性......
基于对起伏和凹凸不平的表面微观几何学形貌统计分析,考查衡量微接触点的2个弹塑性变形区域,建立机床支撑地脚结合部的实际接触面......
利用ANSYS软件,通过建立涤纶长丝卷绕机的＂卷装-接触辊＂的有限元模型,分析卷装材料力学参数,计算卷绕机的接触辊与卷装间的法向接触......
针对工程实际中出现的螺栓联接松动问题进行了研究,提出了一种基于压电主动式传感的结构频率跟踪的螺栓联接监测方法。根据赫兹接......
为准确计算高速轮轨粗糙表面法向和切向接触刚度，基于W-M函数分形理论建立高速轮轨表面粗糙度三维数值模型；分析轮轨法向和切向接触......
按照一个弹性微凸体的平均接触压强构筑微凸体顶端接触变形。计及动摩擦因数计算微凸体最初屈服的临界平均压强。采用以无阻尼自然......
提出了以往有关粗糙表面法向接触刚度理论研究工作的缺陷与不足，并在一定的前提假设下，基于球体与平面的接触理论和粗糙表面的分形接......
基于赫兹理论以及加卸载模型并利用统计学方法建立了结合面在加卸载阶段的法向接触刚度的统计模型。通过对所建模型的数值仿真,揭......
基于各向异性分形几何理论,考虑微凸体变形特点、表面微凸体承受法向载荷的连续性和光滑性原理,以及区分微凸体分别处于弹性、塑性......
现代燃气轮机转子主要为拉杆转子,其形式分为中心单根或周向多根拉杆。无论哪种形式,拉杆转子已经不再是连续结构,轮盘之间的接触......
根据赫兹弹性理论和分形几何理论，按照表面微凸体变形特点、表面微凸体承担法向接触载荷的光滑性与连续性条件，以及严格区分弹性变形......
为了从微观角度研究粗糙表面的法向接触特性,构建了一种具有圆锥微凸体的有限元分析模型。对反双曲余弦应力进行定积分,获得了作用......
提出测力锚杆（锚杆）与围岩的工作关系图，论述螺纹副松弛和围岩法向接触刚度降低是测力锚杆非锚固段载荷降低的主要原因。指出围岩的法......
本文通过有限元方法,建立无螺纹的三维有限元模型,对已有的螺栓滑移实验进行数值模拟,得出其中的法向接触刚度FKN的取值,并首次预......
基于Hertz弹性理论及分形几何学理论,以粗糙表面突峰变形特征、表面突峰承受法向接触载荷的光滑性和连续性为基础以及严格区分弹性......
基于MB接触分形理论及其修正模型,在弹性和塑性接触变形机制基础上,考虑弹塑性过渡变形机制,建立了临界接触参数连续条件下的计及......
将分形理论与结合部虚拟材料相结合,构建径向滑动轴承中轴承孔与轴颈的法向接触刚度模型。修正Weierstrass函数在任一点处处不可求......
为揭示干气密封摩擦界面的摩擦振动规律,用分形参数表征干气密封摩擦界面形貌特性,根据重新建立的微凸体接触变形方式,以及概率理......
基于分形理论同时考虑微凸体的弹性、第一弹塑性、第二弹塑性、完全塑性四个阶段的变形状态,得出单个微凸体在各变形阶段的接触刚......
基于分形理论,根据重新建立的微凸体接触模型,并考虑微凸体弹性变形以及热应力变形,建立了干气密封两摩擦界面热弹性法向接触刚度......
针对润滑条件下机械结合面的接触特性受油膜影响的问题,基于结合面接触刚度由油膜接触刚度和固体表面接触刚度组成的思想,建立混合......
从宏观的角度上,机械零件的表面看似光滑,但是,在微观尺度下,这些表面实际上是粗糙的、凹凸不平的,这就导致了相互挤压的两机械零......
安装船舶隔振系统时，由于不同隔振器实际承载和变形量的偏差，需要使用垫片来调整安装间隙。而已有研究表明，隔振系统中垫片的表面工艺......
为了获得微动结合面较精确的法向接触刚度模型，研究影响接触刚度的因素，基于经典的G—W（greenwood—williamson）统计模型和分形模型，建......
混合润滑状态下的结合面接触特性复杂多变,为了建立更为准确的接触刚度模型,应用更加符合结合面实际表面形貌的三维W-M函数,建立无......
