森铁运材相关论文
一、我省森铁的基本情况我省现有九条森铁线路,分布在全省一市五县,穿越七十多个乡镇,几百个村,除运输木材任务外,还担负着林区镇......
本文概述了建国以来木材陆运科学技术发展的概况及其主要成就,并着重对我国木材陆运中的牵引机械选用、森铁运输前途以及木材陆运......
我局自成立木材检验队十几年来,实行了终到后逐车复检、按林场验收的办法。截止1992年底原条造材出材率平均只达到87.7％,与实际标......
長达列車本來是个好經驗,但是过去很少有人去注意。二百五十多立方米的紀錄不算低,再多拉出了事故可了不的。总路綫,放光芒,照得......
中华人民共和国国家标准木材采伐运输安全通则。ＧＢ１４１９２－９３Ｓａｆｅｔｙｃｏｄｅｏｆｐｒａｃｔｉｃｅｆｏｒｌｏｇｇｉｎｇｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ１主题内容与适用范围本标准规定了木材采伐、拖拉机集村、伐区归楞、伐区装车、汽车......
在林业生产建设大跃进的新形势下,勇现出不少先进单位和个人,我区有十二个单位和姜志良同志受到中华人民共和国林业部的奖励。这些......
请下载后查看，本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view......
1969年以前,绥棱林业局的生产工艺主要是搞常年的“原条流水”作业。这种作业方式有些不合理:第一限制机械集材效率的发挥。冬季......
带岭局1981年木材生产的单位成本为50.13元,比1965年的16.61元提高了2.02倍,其中,平均每立方米木材的材料费用由2.74元增加到了14......
我局有两个自营施工单位,一个是全民所有制的基建工程处,一个是集体所有制的施工队,共有职工1198人。1981年完成基建投资500万元......
三为比较森铁运材的森工局和汽车运材的森工局的某些重要的经济指标,研究了19个衔接大铁的这两种企业。这里没有对衔接流送河流的......
(一)内蒙古阿尔山林业局再创三项高产纪录:(1)9月24日大黑沟第四林场手工采伐工人黄海峯创造了日产365.95立方公尺的纪录,突破定......
运材是原木生产中花费最大的一道工序,一般总要占原木生产总成本的1/3—1/2。因此,为了降低木材生产成本,就必需寻求不同方法,降......
(一)临江森工局(现为临江人民公社)森林铁路出现日运材4040立方公尺的高产卫星,创全国最高记录。该局森铁曲线多、坡度大,并有日......
盖林伐木场,过去在森铁运材道上遇到河流往往是架设杉木桥,需要耗费大量杉木,而且木桥受洪水威胁较大。在批林批孔大好形势推动下......
本文用数理统计方法,对森林铁路(以下称森铁)运材、汽车运材的经济指标进行了相关分析,得出了单位成本随年运量、平均运材距离而变......
【正】 目前,由于各种原因,机械采集运方式受到忽视,对这一情况,仁者见仁,智者见智,众说不一。笔者认为,机械采集运方式有其不可磨......
