桩-土耦合相关论文
基于试验基础上建立的经典弹塑性模型——剑桥模型能够准确描述正常固结土的应力-应变关系。当土体的应力历史上经历过卸载或受到......
桩基由于其具有承载能力高、稳定性好、基础沉降及差异变形小、抗震性能好以及能适应各种复杂的地质条件等特点而在各种工程领域中......
通过建立两相饱和地基下桩-土耦合系统的动力分析有限元数值模型，对饱和自由场地基以及桩柱结构在地震作用下的动力响应进行数值模......
为了研究高桩码头靠泊30万t油轮时的抗强风承载力,采用ANSYS APDL和ANSYS Workbench平台,分别建立不同土体模型的三维有限元实体模......
本文采用有限元软件ANSYS对钢板桩码头在水平荷载作用下的桩-土耦合进行数值分析,得到码头的整体位移以及钢板桩的位移和等效应力,......
桥梁结构是交通生命线工程的重要组成部分,是公路、铁路交通系统的咽喉要道,地震因其突发性和破坏力而被列为各种自然灾害之首,而......
近几年来,随着国家经济建设的高速发展,桩基础在高层建筑、桥梁、港口码头等工程中广泛应用,并逐渐向多桩型、大直径、超长桩方向......
千枚岩倾倒体陡坡地质状态稳定性差、地质灾害严重发育,是危害最大的地质类型之一。采用桩基工程不仅能加强千枚岩倾倒体陡坡的稳......
