控制补偿方法相关论文
本文在原有重载列车ECP电空制动的基础上,提出一种减速度控制的制动控制模式,意在减少车辆间的冲动造成对车钩的冲击,降低车钩断裂......
三自由度液压伺服关节在实现位置跟踪时存在跟踪误差,原因在于液压伺服关节是一个具有饱和、结构死区和强耦合的动力学系统.为了解......