换乘需求相关论文
作为多模式公交的重要组成部分，地铁与地面公交的衔接换乘是城市客运交通一体化的关键环节。本文基于南京市多源数据对地铁与公交间......
乘客换乘时间需求是响应型接驳公交提供换乘服务时应考虑的一个重要因素。为此,提出一种考虑换乘时间需求的响应型接驳公交运行路......
大河西综合交通枢纽是先导区创建"两型社会"的示范性工程,由于地理位置的复杂性,枢纽在各方面面临着多种交通挑战.本文针对该枢纽......
随着我国城市化进程不断推进，城市公交系统向多远化与立体化方向发展，城市公交枢纽作为城市综合交通网络的重要节点，担负着为出行者提......
在国民经济的高速发展和居民收入不断提高的大环境下，各大城市的机动车快速增长。然而交通机动化水平提高的同时，一系列城市交通问题......
2009年的哥本哈根气候大会又一次把人们的目光聚焦到了节能减排。在这种背景下，城市交通的发展不仅要满足城市扩张的需求问题，还要满......
轨道交通凭借其运量大、耗时短、耗能低、污染小等优势，将逐步成为国内众多大中型城市公共交通系统的主导交通方式。由于轨道交通的......
城市轨道交通线网在规划时,总是谋求客运供给能力与换乘需求之间的平衡(一致性),而线网布局的供需一致性可以通过站点布局的供需一......
给出了换乘站位置选择时应遵循的原则，介绍了停车换乘站位置选择的方法及程序，探讨了停车换乘站换乘需求预测的方法，论述了预测时所需......
城市客运枢纽作为综合客运交通体系的重要组成部分，其基础内容就是研究枢纽的换乘需求．将交通网络抽象为分层网络，在随机用户网络均衡......
自行车在我国许多大城市中出行比例较高，大量的自行车对机动车产生干扰，引起交通堵塞或交通事故等一系列问题，给城市中心区带来了沉重......
现状各地铁站点的公共自行车的设置没有根据实际需要进行设置，导致部分站点的公共自行车供应不足，部分站点的公共自行车供大于求，造成......
城市客运交通枢纽的换乘需求预测具有一定复杂性，还没有一种固定有效的计算模式。本文首先分析了基于出行链的客运枢纽客流构成......
期刊
新时期交通建设的任务迫切地需要为人民生产和生活提供一套快速、舒适、便捷、安全的对外运输和城市交通服务系统，推动我国交通运输......
轨道交通凭借其运量大、耗时短、耗能低、污染小等优势，将逐步成为国内众多大中型城市公共交通系统的主导交通方式。由于轨道交通的......
2009年的哥本哈根气候大会又一次把人们的目光聚焦到了节能减排。在这种背景下,城市交通的发展不仅要满足城市扩张的需求问题,还要......
<正>一、研究背景停车换乘是改善城市中心区交通拥挤,引导小汽车合理使用的重要手段之一,停车换乘系统的规划建设在国外许多城市已......
基于客票系统中现有的记录并未对换乘旅客进行标识,需要后期对原始数据进行深入挖掘才能获取。以往采用换乘方向的算法在处理大量......
