损伤程度识别相关论文
针对强噪声、变负载工况下滚动轴承损伤程度难以识别的问题,提出了一种基于改进抗干扰卷积神经网络(anti⁃interference convoluti......
在结合钢桁桥损伤程度识别方法的基础上,提出了适用于简支梁结构的两种损伤程度识别方法:整体振型的相关系数法和保证准则法,将其应用......
建筑的服役期往往长达几十年,甚至存在百年以上的大型复杂工程结构,比如超高层建筑、大型水利工程、超大空间结构等等。它们的安全......
为了研究地震作用下高层框架结构的损伤程度信息,以结构刚度折减率为损伤程度指标,以结构的频率变化率为损伤程度识别参数,采用Mat......
大跨钢结构目前被广泛应用于体育馆等大型公共建筑中。但其缺陷损伤位置的确定,至今没有得到很好的解决,这必将影响其使用过程中的......
桥梁结构最重要的交通基础设施结构形式,在道路建设中广泛应用。桥梁灾害事故的发生导致巨大的人员伤亡及经济损失,造成了恶劣的社会......
提出了一种利用振动响应加速度信号结合主成分分析和支持向量机算法进行结构损伤识别的方法。首先,提取结构加速度振动响应信号;然......
以简支桥梁为研究对象,建立了基于静态位移的损伤识别方法.利用结构在相同载荷作用下、不同损伤状态的桥梁静态位移,提出了桥梁曲......