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成都铁路枢纽位于宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线的交汇处,是西南通往西北、中南、华北等地区的交通要道。随着客、货运量的......
本文针对成都北编组站及枢纽地区现有设备设施、作业组织模式现状,以及区域组织特点,重点分析成都北站当前面临的折角车流、枢纽作......
结合轨道工程及信号工程施工的实际情况,对西南地区最大的路网性编组站——成都北编组站站改开通方案进行经济技术比选,以这三种方案......
通过分析成都北编组站综合管理系统的主要特征,着重研究如何实现该系统所涉及到的决策控制问题。研究贯穿到、解、集、编、发全过程......
本文分析成都北编组站折角车流产生的原因以及对车站运输组织工作的影响,结合车站技术设备条件,提出优化折角车流组织的对策。......
从编组站总体方案选择,平纵断面设计,自动化驼峰系统,尾部连接溜放系统,小半径曲线轨道及驼峰溜放道岔区轨道类型,道路、排水及管道系统......
随着我国铁路建设的高速发展,编组站在整个铁路系统当中的地位越来越重要,但实际情况是,编组站的能力已经成为了限制铁路运输能力充分......
CIPS是编组站自动化控制系统和综合管理信息系统的综合集成。2007年,CIPS首次在成都北编组站投入使用,该系统提高了编组站的列车编......