强横风相关论文
为提高汽车高速行驶时的抗横风性能，提出一种阻尼系数修正的半主动悬架控制方法。基于Carsim和MATLAB平台建立整车动力学模型和A级......
利用风资源评估软件Meteodyn WT分别模拟京沪高铁沿线江苏段大胜关43个站点和阳澄湖23个站点2016～2018年瞬时风速数据,分析2地区风......
期刊
结合天津船闸特点,对在强横风条件下各种不同吃水的船舶借风漂移的速度进行演算,从而论述如何操纵船舶安全进入新港船闸以及进闸时......
强横风引起的气动横向力和气动升力是造成列车被吹翻事故的主要原因。空棚车由于其侧壁迎风面积大且质量轻,很容易在强横风作用下......
利用2015—2017年长江航道江苏段风灾事故和长江沿线自动气象站数据,结合沿线地理特征和大气背景,分析风灾事故与强风、强横风的关......
介绍了日本关于强风作用下列车行车安全问题及对策，从工程措施、列车运行管制管理两方面论述了解决行车安全问题的方法，研究了风障对......
文章结合天津船闸特点，对在强横风条件下各种不同吃水的船舶借风漂移的速度进行了演算，从而对如何操纵船舶安全进入新港船闸和进闸时......
横风对高速列车运行安全性影响十分显著，轨道不平顺影响着列车轨道相互作用关系。目前已有研究尚未充分考虑到中国高速铁路无砟轨道......
应用SolidWorks/COSMOSFloWorks对列车强横风作用下的表面压力进行数值模拟,并与相关风洞试验结果进行对照,得出了强横风条件下列......
既有南疆线曲线较多、曲线半径较小,且所在地段风力强劲,历年来经常发生大风吹翻列车的严重事故,因此铁道部决定改建二线。但新建......
