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航空器尾流的准确识别对于实现动态尾流间隔缩减技术具有重要意义.与传统利用尾流特征对称关系的方法相比,研究关注飞机尾流的形态......
为明确ARJ21飞机近地阶段的尾涡观测效率及演化过程,基于在双流机场开展的尾涡实地探测,提出一种基于相关多普勒激光雷达径向风速......
为解决飞机尾涡对民航安全带来的影响,提出了一种基于支持向量机(SVM)的飞机尾涡识别方法。首先结合飞机尾涡模型和多普勒激光雷达......
飞机尾流是飞机产生升力的必然产物,在机翼后方呈现一对旋转方向相反漩涡的形式,且能够较为稳定的存在一定的时间,对民航安全带来......
为解决飞机尾涡威胁后机飞行安全问题,保障空中交通安全,提高机场和空域容量,提出了一种基于AlexNet卷积神经网络模型的算法,实现......
为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进......
为了对脉冲多普勒激光雷达探测径向速度场进行识别,建立了基于k最近邻(KNN)方法的分类模型。结合飞机尾涡Hallock-Burnham模型和脉......
民用航空作为近代新兴产业,在国家和政府的大力支持下得到快速发展。由此产生的空域容量饱和问题成为影响航空运输业发展的瓶颈问......