固液火箭发动机相关论文
固液火箭发动机通常采用液体氧化剂和固体燃料作为推进剂组合，是一种具有良好应用前景的火箭动力系统。氧化剂喷注燃烧特性是固液火......
为克服传统固液火箭发动机燃速低的缺点,研究了表面凹凸药形固液火箭发动机的燃速特性.选用气氧(Gase?ous Oxygen)/高密度聚乙烯(H......
固液火箭发动机中氧化剂和燃料之间的燃烧是一种典型的扩散燃烧过程,固体燃料的热解受化学动力控制,燃料表面的热解温度决定了燃料......
固液火箭发动机具有安全、环保、药柱稳定等诸多优点,工程应用上具有十分巨大的潜力,但固液发动机固体燃料热分解速率较低。为了提......
固液火箭发动机具有成本低、安全性好、推力可控等优点,是化学推进领域的一个重要类别。固液火箭发动机的燃烧受到传热、流动、结......
固液火箭发动机在成本控制、安全性、可靠性，排气羽流信号特征、环境等方面的优良特性，越来越受到国内外航天专家的重视。由于氧化剂......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
介绍了一种用于固液火箭发动机试验的瞬时燃速分析方法,运用该方法对H2O2/HTPB固液火箭发动机单室双推力长时间热试车试验进行燃速......
按两类不同的气化速率公式，讨论了固液火箭发动机燃料装药优化设计的方法和程序，并针对某ＨＴＰＢ／ＬＰＸ（或ＧＯＸ）发动机，给出了多孔装药在不同孔数的情形下......
建立了固液火箭发动机燃烧性能计算模型,采用一维化学平衡（ODE）方法对以硝酸为氧化剂的固液火箭发动机燃烧性能进行了初步探讨.计算......
建立了H2O2-PE固液火箭发动机中含有液体层的燃料热解模型,分析了影响PE燃料热解的热环境.利用动坐标变换建立了燃料表面热解退移......
本报告论述了目前国外固液火箭发动机常用推进剂的组成,种类和常规性能,以及燃料药柱的力学性能,推进剂在发动机中的燃烧性能,影响......
通过热重法（TG）和差示扫描量热法（Dsc）研究了低密度聚乙烯（LDPE）燃料的热解反应，采用裂解气相色质联用（PyCC—MS）实验装置研究了热解产物分......
建立了85%H2O2-PE固液火箭发动机氧化剂H2O2催化分解、PE燃料热解以及热解气体与氧化剂分解气体扩散燃烧的综合模型,计算了固液火......
通过85％H2O2-PE固液火箭发动机中含有液体层的燃料热解模型，计算了PE燃料的热解过程，分析了燃料热解过程对点火时间的影响，计算结果和......
依据固液火箭发动机燃烧室内工作环境，采用裂解气相色谱法研究低密度聚乙烯（LDPE）的热解特性，并分析了裂解气相色谱实验数据；综合考虑热......
为了认清固液火箭发动机混合燃烧过程，采用热平板导热方式对固体燃料进行热分解实验，得到了固体燃料的化学动力学参数。在热平板导热......
对采用90%H2O2/HTPB基推进剂组合的缩比固液火箭发动机开展了药柱燃速试验研究,得到了不同点火方式和不同氧化剂流率下的药柱燃速......
针对固液火箭发动机低频非声振荡燃烧问题进行了发动机试验研究。介绍了挤压式过氧化氢（H2O2）-低密度聚乙烯（LDPE）固液火箭发动机试验......
对固液火箭发动机常用燃料和氧化剂进行了总结，计算了常用推进荆组合的能量特性。在常用的推进剂组合中，燃料HTPB（端羟基聚丁二烯）、Pa......
针对采用N2O/HTPB推进剂的某固液火箭发动机,分析研究燃烧室长径比、前燃室长度、补燃室长度以及喉径等结构参数对固体燃料热解表......
对固液火箭发动机(HRM)系统进行参数化建模,研究影响推力室等主要部件成本的主要因素,并建立相应成本模型。针对某运载火箭上面级......
介绍了固液火箭发动机的工作过程，研究了其特点和性能，讨论了固液火箭发动机符合低成本，高可靠，无污染的未来载火箭发展的3条原则，并着......
探索了固液火箭发动机作为上面级动力系统的性能特点;采用气瓶、贮箱和燃烧室并联布局的结构,有效减少了固液火箭发动机的长细比;......
固液火箭发动机是采用液体氧化剂和固体燃料的混合火箭发动机,燃烧发生在固体燃料气化表面的边界层里。固液火箭发动机的动态特性......
提出了以高质量分数过氧化氢为氧化剂的泵压式固液火箭发动机的系统仿真和优化设计方法.利用高质量分数过氧化氢易催化分解的特点,......
为了分析塞式喷管结构对固液火箭发动机的性能影响,分别设计了使用塞式喷管和钟形喷管的固液火箭发动机。发动机喷管选取了三个不......
针对固液火箭发动机中的内弹道计算,建立了采用最小吉布斯自由能法进行热力计算的模型,并根据化学平衡理论,计算了发动机工作过程......
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运用平均雷诺N-S方程和k-ε湍流模型,对固液火箭发动机喷管二次燃气喷射形成的复杂内流场进行数值模拟。探究了二次喷射位置、喷射......
固液火箭发动机因具有低成本、高安全性和可靠性、灵活的能量管理和多次启动等优良特性，越来越受到国内外航天推进专家的重视。由于......
介绍了国外固液火箭发动机研制的进展.阐明了固液发动机比冲、可多次启动-关机、推力可调、安全性好和成本低等特点.分析了固液发......
固液火箭发动机因具有低成本、高安全性和可靠性、灵活的能量管理和推力可控等特性,越来越受到国内外航天推进专家的重视。由于氧......
为了研究含金属固体燃料固液火箭发动机的燃速及发动机的工作特征,采用N2O氧化剂与含Al,Mg和C的HTPB基固体燃料的固液发动机进行试......
针对固液火箭发动机中的燃烧流动,建立了一种基于流场与固体燃料之间耦合传热和PDF燃烧模型的通用计算模型。应用该模型计算了二维......
采用随机轨道法计算了H2O2/HTPB固液火箭发动机的喷管两相流,并采用试验结果验证了数值计算的准确性.研究了不同凝相质量分数和粒......
研究了药柱中添加扰流板对固液火箭发动机燃烧性能的影响,以北京航空航天大学100mm标准固液火箭发动机为计算模型,针对98%H2O2/H......
基于固液火箭发动机固体药柱燃速与药柱通道氧化剂质量流率的关系,推导分析得出:在2s短工作时间内或者药柱通道直径增大10%的情况......
根据固体燃料壁面与气相间的流固耦合得出了固体燃料燃速模型,对采用星形装药的H2O2/HTPB(hydroxyl-terminated polybutadiene)固......
针对固液火箭发动机中复杂的燃烧、传热过程，在FLUENT软件的平台上，采用气固耦合传热计算的方法模拟了二维扩散燃烧实验器中的温度、......
为完成应用在亚轨道飞行器上的固液火箭发动机系统设计优化,且考虑到系统设计优化问题的复杂性以及采用单目标优化难以获得全局最......
介绍了固液火箭发动机的工作过程 ,研究了其特点和性能 ,讨论了固液火箭发动机符合低成本、高可靠、无污染的未来运载火箭发展的 3......
