围岩变形预测相关论文
高速铁路隧道正逐步向长距离、大直径、大埋深等方向发展,对施工安全性要求也随之提高。岩土具有非均质性、离散性、高非线性等特......
随着我国西部大开发基础设施的大规模兴建，越来越多的深埋公路、铁路隧道和水电、矿山地下坑道将要或正在高地应力环境条件下进行修......
西部大开发以来,水电站的建设开发项目越来越多,大部分工程是向地下发展。由于装机容量的提高,地下工程开始趋于大型化或巨型化发......
针对隧道施工过程中预测围岩变形可为支护参数的确定和制定施工决策提供依据的问题,根据围岩变形—时间关系的曲线特征建立了围岩......
由于深埋隧道围岩的变形受到构造、应力场、地下水、开挖方式等复杂因素的综合影响,具有位移时间序列的单调增长的特殊性和非线性,......
针对岩石隧道围岩变形特性,引入了Weibull生长曲线模型。模型参数利用灰色理论和模式搜索法求解,减小了参数求解的数量以及搜索范......
针对滇西复杂地质条件下隧道围岩变形预测问题,以BP神经网络为基础,引入了改进后的粒子群算法,通过调试和改进建立了PSO-BP神经网......
支持向量机（SVM）以其良好的学习性能被广泛应用于包括隧道围岩变形在内的时间序列预测，核函数形式对其预测能力有重要影响，故灵活运用......
由于水电站地下厂房开挖跨度大，其构造和受力条件复杂，因此围岩稳定一直都是地下工程领域中的研究重点和难点。由于初始地应力场，岩体......
本文研究连拱隧道施工动态仿真与信息化管理理论与方法,并结合赣定高速公路大老地隧道和下杨坑隧道工程做了实例分析研究,实现了工......
灰色理论适用于处理＂贫信息,不确定＂的系统问题,以沪昆铁路线黄家院隧道为研究对象,对该隧道开挖过程中一标段的围岩变形进行观测。......
随着我国西部大开发基础设施的大规模兴建,越来越多的深埋公路、铁路隧道和水电、矿山地下坑道将要或正在高地应力环境条件下进行......
为提高隧道围岩变形监测的预测精度,结合具体工程实践研究了影响隧道形变的具体因素.首先,在预测模型自变量选取时,利用灰色理论提......
针对传统时间序列预测模型的单一线性和忽略施工过程影响的静态局限性,提出非线性自回归(包括NARNN与NARXNN)时间序列预测模型.该......
