吸附脱氮相关论文
采用水热合成法制备了介孔MCM-41和Ba-MCM-41分子筛,并利用X射线衍射、N2吸附-脱附、傅里叶变换红外光谱对介孔MCM-41和Ba-MCM-41......
分别采用碱性、酸性、中性氧化铝吸附脱除氮质量分数为1732μg/g的模拟油(吡啶的正十二烷溶液)中的吡啶,确定最佳吸附剂,并探究各......
柴油中含有的氮化物对其加工、储存、运输和使用均有较大危害。这些氮化物会促进柴油中其他非烃类化合物发生反应,生成胶质沉淀,进......
以活性氧化铝为载体,负载Mo、Cu、Ca、Ce、La和Ti等金属为活性组分制备吸附剂,对加氢裂化尾油脱氮具有较高吸附能力。考察了吸附温......
采用溶胶-凝胶法制备一种新型的多孔非晶固态材料作为柴油脱氮剂,该材料具有独特的纳米多孔网络结构以及极低的密度、高比表面积和......
研究了活性氧化铝对含苯胺或吡啶模拟燃料的吸附脱氮性能.考察了吸附时间、吸附温度、吸附剂用量等因素对脱氮效果的影响.实验结果......
液体燃油中的含氮化合物燃烧后会生成各种含氧氮化物污染物排入大气,最终造成非常严重的环境问题;液体燃油中的含氮化合物还可能会......
柴油中的各种氮化物对柴油的加工、储存、运输和使用均有较大危害,并且在燃烧后释放的氮氧化合物气体易形成光化学烟雾和酸雨污染......
以过硫酸铵为氧化剂,进行了活性炭的氧化改性,以提高活性炭在油品吸附脱氮中的吸附量.利用程序升温分解质谱对改性前后活性炭表面......
采用离子交换法制备了Ni-Cr-Y分子筛吸附剂,分别以喹啉、吡啶、苯胺的正十二烷溶液作为模拟燃料进行了吸附脱氮研究。FT-IR分析表......
以USY分子筛为吸附剂,采用静态吸附的方法,对桦甸页岩柴油进行了吸附脱氮的研究.实验考察了吸附时间、吸附温度和剂油质量比对脱氮......
探讨了吗呋啉抽提蒸馏装置副产抽余油的吸附脱氮技术。以生产装置实际工况为试验条件,在小型试验装置上,考察了颗粒状活性白土和大......
以硝基甲烷为溶剂,采用三氟甲磺酸酐（Tf2O）和浓硫酸对金属有机骨架材料MIL-101（Cr）{Cr3F（H2O）2O[（O2C）-C6H4-（CO2）]3·nH2O（n~25）}进行磺酸......
比较了氧化铝、硅藻土、硅胶及变色硅胶对模拟燃料中碱性氮化物(如喹啉、苯胺、吡啶)的吸附脱除效果,并对变色硅胶进行了表征。实......
研究了不同Co掺杂量介孔Co-MCM-41分子筛吸附脱除FCC柴油中的碱性氮化物。静态吸附实验结果表明，各Co-MCM-41分子筛的吸附脱碱氮能......
对Cr3＋离子改性NaY分子筛的实验条件进行了研究,通过XRD、FT-IR、N2吸附-脱附等方法对改性后的CrY分子筛进行表征,确定最佳改性条件......
将含酚油中的酚醚化为高辛烷值组分并耦合脱硫脱氮工艺,有望将含酚油提质为清洁的高辛烷值汽油调和油。常用的加氢脱氮工艺在脱氮......
合成了金属有机骨架MIL-53（Al）和MIL-53（Al）-NH2,并且将其作为吸附剂去除油品中的含氮化合物（喹啉和吡咯）。采用X射线衍射（XRD）、扫描电镜（S......
以层析硅胶为载体，用等体积浸渍法制备金属镍负载量（”）分别为1．4％，2．6％，3．8％，5．0％，6．2％的脱氮吸附剂；在实验室间歇式吸附装置上，考察在氮化物质量分数......
制备Cr3+和Ni2+双离子改性NaY分子筛Cr-Ni-Y,采用FT-IR和XRD对其进行了详细表征。FT-IR谱图分析表明,Cr-Ni-Y分子筛在波数为1 147 ......
以过硫酸铵为氧化剂,进行了活性炭的氧化改性,以提高活性炭在油品吸附脱氮中的吸附量。利用程序升温分解质谱对改性前后活性炭表面......
利用等体积浸渍法在硅胶上负载w=5%的杂多酸磷钼酸或硅钨酸,采用XRD、FT-IR和低温N2吸附-脱附等方法对硅胶及负载杂多酸硅胶进行了......
选用12种物化学性质不同的活性炭,利用TPD对活性炭表面含氧基团的种类和浓度进行考察,使用质谱仪定量分析其含氧基团在不同温度下......
采用离子交换法得到了不同改性温度、改性离子浓度下的Ni-Ba-Y分子筛,并研究其对模拟燃料中喹啉的吸附脱氮性能。结果表明:在改性......
制备了双模型介孔硅和微-介孔硅炭材料,将所得材料应用于柴油的清洁生产,包括柴油的吸附脱碱性氮化物、柴油催化氧化脱硫和柴油的......
地表水中氮磷导致的富营养化和地下水硝酸盐超标是环境中的两大问题。对此,本文以秸秆生物炭为吸附剂和碳源,开展了对二级出水和地......
随着全球环境污染的加剧，炼油厂面临着严峻的挑战，要求他们能够提供超低硫含量的清洁燃油。但是生产超低硫含量的清洁燃油对炼油厂的......
合成了一系列不同硅铝比的ZSM-5分子筛，采用XRD、FT-IR、ICP、SEM、NH3-TPD和N2吸附-脱附等方法对其进行了表征，研究了不同硅铝比ZSM......
采用3种不同的氧化改性方法对MSC-30活性炭进行了氧化改性。结果表明，随着氧化程度逐渐加深，活性炭的比表面积（微孔孔容）逐渐降低，而表......
以十六烷基三甲基溴化铵为模板剂、以硝酸镍为镍源,采用水热合成法合成Ni-MCM-41杂原子分子筛,并对其进行红外光谱(IR)、X射线衍射......
常规Y型分子筛酸强度较弱，对柴油中碱氮吸附能力较差。采用Zn2＋改性NaY分子筛，利用XRD、FT-IR对改性分子筛进行了表征，并研究改性ZnY的......
燃料油燃烧产生的SOx造成的严重环境污染问题亟待解决。而氧化脱硫(ODS)具有成本低、条件简单、脱除率高等独特的优点,已成为新型......
中国的迅猛发展离不开能源的支持,对石油的需求量逐步增大但油品加工工艺不够精湛,导致燃烧后会产生大量污染环境的硫和氮氧化物而......
含硫化合物(SCCs)和含氮化合物(NCCs)是传统能源燃料油中的主要杂质,含有SCCs和NCCs的燃料油燃烧后,会释放大量的硫氧化合物(SOx)......
学位
燃料油中氮化物是大气污染物的主要来源之一,深度脱除燃料油中的氮化物非常必要。除加氢脱氮技术外,吸附脱氮技术具有操作简单,不......
由于油品中含氮化合物的存在,大规模使用含氮量过高的燃油导致了一系列环境问题的产生。为了应对日益严峻的环保形势,降低油品中氮......
随着全球环境污染问题的加剧,世界各国纷纷制定了更加严苛的法律法规来限制燃油中的氮含量。如何生产氮含量低的超清洁燃油是各大......
利用等体积浸渍法分别在硅胶上负载杂多酸磷钼酸或硅钨酸得到改性硅胶。采用XRD、FTIR、低温N2吸附-脱附和BET等方法对改性硅胶进......
燃料中含氮化合物的脱除十分必要。采用吸附脱氮法具有操作工艺简单、操作条件温和、环境友好等特点,近年来受到人们的广泛关注。......
近来,世界各国纷纷提出了更加严格的法规来限制汽油和柴油中的氮化物含量。为了满足越来越严格的液体燃料含氮标准,传统的加氢工艺......
采取了络合脱氮法和吸附脱氮法,以甲苯为稀释溶剂,对煤焦油进行脱氮研究。考察了反应时间、反应温度、剂油比等条件对煤焦油中碱性......
以芳烃萘作为参照物,研究了超大比表面积活性炭MSC-30对喹啉、吲哚和咔唑的吸附选择性。进一步采用3种不同的氧化改性方法对MSC-30......
采用水热法合成了MCM-41和不同Co/Si物质的量比的Co-MCM-41介孔材料,并采用XRD、FT-IR和低温氮气吸附-脱附方法对样品进行了表征。......
研究了变色硅胶吸附脱除氮含量为960.56μg/g模拟柴油中的碱性氮化物喹啉、苯胺和吡啶。比较了氧化铝、硅藻土、硅胶及变色硅胶对......
以硅胶为吸附剂，以喹啉的十二烷溶液为模拟油，在间歇式反应釜中进行静态吸附实验，考察硅胶焙烧温度、吸附温度对硅胶吸附脱氮性能的影......
分别以钨酸钠和钨酸铵为钨源、以正硅酸乙酯为硅源,分别采用直接合成法和后合成法制得W-SBA-15（x）和W/SBA-15（x）（x表示硅钨摩尔比）,采用X......
将过渡金属离子（Fe3＋,Co2＋,Ni2＋,Cu2＋）负载到硅胶上,先制得过渡金属离子改性硅胶吸附剂（Fe（Ⅲ）/SiO2,Co（Ⅱ）/SiO2,Ni（Ⅱ）/SiO2,Cu（Ⅱ）/SiO2）,后在氢......
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