可调度容量相关论文
电动汽车和5G基站作为柔性负荷资源，为电网提供了充足的备用容量，采用一定策略对其进行调控，可参与电网的辅助服务。但在未来海量分布......
随着电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)技术的日趋成熟,电动汽车集群参与电网调度成为研究热点.V2G技术可有效实现削峰填谷......
空调负荷是电力系统尖峰负荷的重要组成部分,大量的空调负荷对电网的安全稳定经济运行造成了极大的负面影响。但与此同时,空调所属......
现代电动汽车(EV,Electric Vehicle)发展的驱动力来自于新能源的开发和利用。随着需求侧管理及智能电网等概念的提出,电动汽车作为......
智能电网的发展为温控负荷参与电网调度提供硬件支撑。为研究温控负荷为电网提供负荷调度的容量特性,首先根据居民典型温控负荷的......
随着电动汽车大量接入电网,其负荷特性对系统的安全稳定运行造成了很大负面影响,另一方面,电动汽车负荷具备灵活可调的特点,经聚合......
按照价格、激励两类重要影响要素对需求侧可调度资源进行分类,基于典型需求响应项目构建基于峰谷分时电价和直接负荷控制的需求响......
随着能源危机和环境的日益恶化,电动汽车得到了大力发展,而规模化电动汽车的接入必然会给电网带来很大的影响。规模化电动汽车的无......
电动汽车既可作为可控性负荷,也可作为分布式电源,能够为电网提供可调度容量,参与调频等辅助服务。但该可调度容量受用户出行需求......
随着智能电网的发展,大量间歇性新能源的渗透和电动汽车的广泛使用使得电网中的功率波动随机性更强,从而导致电力系统不稳定。然而......
为了全面评估空调负荷的调度潜力并为制定负荷调度计划提供参考,本文对不同用电习惯下的空调负荷曲线及可调度容量进行了研究。首......
基于电动汽车通过集中控制器与电网交互的模式,考虑集中控制器所辖区域电动汽车负荷每个调度时段的可控特性,提出将集中控制器充电......
<正>规模化开发利用新能源必然催生新能源电力系统我国作为世界人口大国和能源消费大国,经济增长压力和节能减排压力巨大。对我国......
作为智能电网的重要组成部分,电动汽车通过调控充放电功率可为电网提供备用容量,参与调峰调频等辅助服务,但该容量会受到用户出行......
