包西铁路相关论文
本文通过实例较为详细地介绍了C60倒灌顶升泵送混凝土的有关性能测定和理论配合比的配制过程，进一步提高对高性能、高标号、大坍落......
本文以包西铁路洞子崖特大桥悬灌梁施工为背景，重点介绍了挂篮改装技术在悬灌梁施工中的应用。该桥主跨悬灌梁0#块长度较短，使用改造......
分析了包西铁路大保当至延安段增建二线在自然条件下，地质灾害的现状分布与特征，进一步探讨了地质灾害的成因与地质环境条件之间的关......
包西线南段为我国铁路路网中"八纵八横"运输主通道"八纵"之一的"包柳通道"的重要组成部分,本文就其进行扩能改造的必要性作了综合......
无缝线路是铁路轨道现代化的重要内容,经济效益显著。跨区间无缝线路是我国铁路建设发展的重要技术创新。新线铺设跨区间无缝线路......
包西铁路是我国西部重要的货运通道,肩负着煤炭运输的艰巨任务,沿线经过的地段多为煤窑采空区,这些地段地基的处理直接关系到本通......
本着项目内各系统匹配协调,与路网匹配,减少工程初、近期投入及降低运量风险,合理预留发展条件,企业投资效益最大化的原则,对靖边......
包（头）西（安）铁路（陕西段）工程建设中，对生态环境的影响比较大，主要为施工占地、土石方、桥隧工程等的负面影响；而线路运营后，噪声、振动、电......
铁路大规模建设高潮已经来临,铁路市场正处于跨越式的发展时期。以包西铁路为例,浅谈铁路工程投标预算编制的基本方法和认识及体会......
包西铁路通道大保当至张桥段桥梁长度近101km，桥址地形地貌复杂，主要存在沙漠地区、煤窑采空区、盐渍土地区及湿陷性黄土地区等不良......
包西铁路为200km／h双线电气化铁路，沿线大部分为风积沙地层，地表起伏不大，隧道工程基本为浅埋，地质条件较差．特别是洞口段均位于风积沙内......
通过包西铁路水平成层围岩隧道施工,分析隧道塌方原因和机理,找出塌方规律,有针对性地提出预防措施,对类似工程具有较好的借鉴意义......
介绍了包西铁路闫家村隧道施工受泥质软弱带影响,造成隧道穿越半软硬围岩断面时单侧塌方冒顶,经采用短循环、强支护,钢架架设完成......
包西铁路在陕北有红柳林接轨方案和大保当接轨方案。红柳林接轨方案在乌兰木伦河两岸通过大面积范围的煤矿采空区；大保当接轨方案无......
说到干工程，上高原、穿隧道、战高温、顶严寒都不是最难的。最让“建设人”头痛的还是施工前的征地、拆迁——也难怪，中国老百姓自古......
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包西铁路包头至大保当段位于内蒙古中南部、陕西省北部,线路北起京兰铁路通道包头枢纽,向南经内蒙古自治区包头市,鄂尔多斯市达拉......
鄂尔多斯新街矿区矿井分布于包西铁路两侧,新街站作为包西铁路通道内蒙古自治区鄂尔多斯境内最南端的中间站,现有车站规模已成为新......
基于包西铁路郝家村隧道区域工程概况及水文地质条件,对隧道水平岩层的地质特征及工程特性进行研究,初步分析围岩变形垮塌的演化机......
通过传输损耗、上行噪声叠加、传输时延和组网等方面来比较模拟光纤直放站和数字光纤直放站的优缺点，试验利用数字光纤直放站在既有......
