加热表面淬火相关论文
在齿轮的强化方法中,作为四大基础工艺之一的感应加热表面淬火技术,以其工艺简单、工件变形小、生产率高、节能、环保,以及易于实......
由於高频电流感应加热表面淬火的广泛应用,尖锐地提出了有关用统一的方法计量淬火层深度和质量的问题,至今在工厂和研究院的实用中......
以机床导轨为例来说明。习惯上导轨是在机床的铸铁床身上加工出来的。这种方法虽能满足一般机床的要求,但存在下列缺点: (1) 导轨......
低淬透性钢58(55 1050—74)及整体加热表面淬火方法,在汽车和拖拉机零件的制造中已被广泛应用于制作重载零件。用该钢制作的零件......
本文介绍了应用于机床导轨高频感应加热表面淬火的可挠水冷同心高频电缆的制作和使用方法。这种方法具有操作简便、电损耗小、安全......
为了提高机车车辆自动车钩等铸钢件受剧烈磨耗部位的耐磨性,日本铁道技术研究所金属材料研究室研究了一种快速加热淬火的表面硬化......
我厂制造的离合器齿輪如下图所示,材料用45号鋼,經过鍛造,正常化,机械加工后进行表面淬火。淬火硬度要求达H_B400～450;为了使淬火......
铅的传热速度快,从快速加热的角度来看,它有可取之处。但铅在高温下由于氧化作用,对操作安全有不利的影响;因此目前用铅进行高温加......
我厂生产的63t开式双柱固定台压力机,在运行中曲轴颈和支承轴颈表面往往出现压伤和拉伤,直接影响压机的使用性能,修理麻烦。为此,......
我厂生产的5TGD-150-Q1130型伸缩式套筒液压缸连接头,系用45钢制造,球头要求表面淬火,硬度为HRC42-52,淬硬层深度为1.2～2.5mm。原......
制冷压缩机运转中,经常出现缸套“拉毛”“拉伤”的质量事故。近几年来,虽然应用了硼铸铁缸套,并对HT20-40铸铁缸套采取了离子氮......
对于盐浴快速加热表面淬火的46号鋼齿輪,我們采用了硝盐快速回火,質量达到要求,而且大大的縮短了回火时間。图1的4模数、45号铜齿......
中国铁道学会材料工艺委员会与中国兵工学会热处理学会联合召开的“感应加热学术交流会”,于1984年11月24日至30日在浙江省绍兴市......
一、刹车鼓的工作条件和失效形式刹车鼓是石油钻机铰车中的重要部件,以刹车鼓为主的刹车机构,在安全钻井、防止溜钻事故方面发挥......
本文以我厂生产的S195柴油机为例,利用长期积累的数据,就球铁曲轴中珠光体含量、抗拉强度、热处理强化方法和铸造缺陷等对曲轴疲......
氧—乙炔火焰表面淬火工艺具有设备投资少、操作简便、成本低、节能等优点,是感应加热表面淬火法的重要补充。据了解,即使是工业......
装在汽车后桥内的差速器十字轴,即行星齿轮轴,要求有良好的综合机械性能,尤其要求有较高的硬度和耐磨性。通常此零件选用20MaVB、......
球形零件感应加热表面淬火是比较困难的,有人曾设计了各种各样的仿形同时加热感应器,但往往由于淬硬层分布不均匀而不得不采用盐......
本文从实际出发,把轴类零件淬硬层深度要求、材料热处理性能和实际工作应力联系起来,对淬硬层深度的计算方法进行了探讨。笔者认为......
分析MA3型汽车的使用情况表明,汽车损坏的50％是与一个或几个零件的早期磨损有关。钢板弹簧销、球头销、转向主销及重要的操纵系统......
在发动机曲轴上钻有从主轴颈通往连杆轴颈的斜的油孔,使连杆轴颈和轴瓦得到润滑。几乎所有经整圈感应加热表面淬火的曲轴在油孔边......
对模锻锤锤头调质及对燕尾部分进行表面淬火,一般须有大功率中频加热设备和感应器或大容量乙炔发生器和火焰表面淬火装置,一般中、......
中型链轮齿面淬火工艺的改进漯河冶金机械设备集团股份有限公司（４６２０００）张进链轮是我公司生产的烧结设备链板运输机上的５要零件（图１），材质为ＺＧ４５，生产......
近50年来，金属材料的热处理主要向以下两个方面发展；①常规热处理，在钢中加入合金元素。②快速加热的感应热处理。以前全局材料的表面......
一、前言 WK—4电铲推压齿轮直径是374 mm,模数24,齿数14,几何形状和其他尺寸如图1所示。田内各厂家使用ZG35CrMo,而我厂使用ZG42......
介绍了用作者研制的数控激光淬火机床对压力机上曲轴表面进行网格状激光淬火的数控工艺装备、控制程序设计原理。
Introduced by ......
研究了实现重载齿轮整体均匀加热淬火的条件 ,分析了重载齿轮整体感应加热在重机制造行业的应用前景。
The conditions for unifo......
介绍了一种大型 65Mn铸钢车轮整体加热表面淬火、回火的工艺试验过程及其工装的设计使用情况。定型后的热处理工艺参数和工装成功......
采用三种不同的工艺对Q235建筑结构钢进行了表面热处理,并分别在25℃(室温)和350℃(高温)进行了耐磨损性能的测试与分析。结果表明......
