副仪表板相关论文
文章介绍了两种不同开启方式的扶手总成,并重点阐明了双开扶手总成在设计开发过程中的设计要求及其注意事项;同时利用有限元分析方法......
为了评估某汽车副仪表板的静动态性能,首先采用有限元方法建立副仪表板网格模型,然后对其进行自由模态分析,其低阶固有频率高于发......
本文以某汽车副仪表板结构展开研究,根据正面碰撞标准要求,采用有限元分析法优化副仪表板的溃缩结rn构,并开展实验验证,符合碰撞要求。......
文本基于CAE技术,主要采用了拓扑优化和尺寸优化两种结构优化手段,对于汽车内饰的典型零件仪表板横梁和副仪表板进行了轻量化优......
近年来全球能源与环境问题越来越受到重视,汽车轻量化被认为是降低燃油消耗和减少污染排放的重要手段,纤维增强复合材料因其高比强度......
摘 要 本文所述产品为一种汽车多功能副仪表板,安装在前排驾驶员座椅和副驾座椅之间。本副仪表板与普通副仪表板的区别是其集成了车......
基于一款最新的副仪表板结构进行了研究,按照正面碰撞标准GB 11551和CNCAP-2018中的要求,运用Hypermesh软件有限元分析方法对副仪......
针对某车型副仪表板需要实现快速换装的要求,文章论述了解决此问题的方案分析、结构设计、CAE分析、验证及数据冻结过程。通过较少......
近年来人们生活水平的提高,人们对汽车内饰要求的不断提高,以及对操控人性化的要求提升。合理地设计储物空间可以很好 地增加空间......
为了研究汽车正面碰撞时副仪表板对乘员损伤的影响,本文以三维建模软件CATIA和仿真软件HYPERMESH和DYNA为主要研究工具,确定碰撞区......
在汽车内饰件当中,副仪表板功能性与仪表板同样重要,尤其是在感知质量方面(AUDIT),则作为主机厂评价整车内饰精致性的一项重要指标......
针对某车型副仪表板前储物盒开启卡滞的问题进行分析,从人、机、料、法、环等环节对可能造成此问题的影响因素进行理论和实践探究,......
异响是汽车内饰系统设计开发过程中一个重要的课题。以某款电动SUV的副仪表板为例,通过卡扣刚度试验法、模态分析法、路谱采集、以......
随着汽车知识的普及,消费者在选购汽车时,不再简单将注意力集中在外观及动力方面上,由于储物空间直接影响到驾驶员日常使用的方便......
随着能源短缺、环境破坏等社会问题的日益突显,汽车轻量化已成为汽车社会可持续发展的重要举措之一,尤其是在新能源汽车日益成为汽......
汽车副仪表板作为内饰部件之一,既满足强度和功能要求同时也需满足GB11552-2009中的碰撞性能要求,本文主要基于CAE仿真手段对副仪......
对汽车开发过程中的试验阶段的分类进行了介绍,对头部碰撞试验的方法和要求进行了说明,基于某个副仪表板项目开发过程中头部碰撞试验......
针对某车型年度改款车在整车可靠性耐久路试过程中,行驶时发生副仪表板发烫的情况。通过鱼骨图人机料法环质量分析方法,逐步锁定问......
随着汽车换挡器市场上对用户感知的极限追求而不断演变提升,汽车换挡器与副仪表板的配合形式也在不断提升,从最初常用的遮蔽式配合......
随着社会的不断发展,汽车已经成为人们出行代步的一种重要交通工具,汽车储物空间的有效使用也成为人们关注的汽车内饰重要问题之一......
根据产品的结构,合理地设计了汽车副仪表板注塑模具,并设计了独特的大滑块加小拉块结构,保证了塑件的顺利脱模,工作情况显示该模具......