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基于长沙地铁2号线一期工程实际设计和运营情况分析,受限于轨旁信号设备,西延线开通后行车密度加大,列车进出车辆段的运行效率将受......
由于城市轨道交通网络化运营和线路的延伸，使客流不断增加，对列车的运行间隔和服务质量提出了更高的要求。为满足客流的增加，引入CBTC......
随着上海轨道交通网络化运营的日益发展，日均最大客流量记录不断被刷新以及正线运营能力要求越来越高，对车辆基地出入段能力提出了更......
列车的出入段能力需要与正线的运营能力相匹配,与正线列车的运行间隔相适应。通过对上海北翟路车辆段列车出入段方案的分析,指出对......
车辆基地出入段（场）能力仿真分析是出入段（场）设计方案的关键组成部分之一，是满足正线运营能力的重要设计依据。在分析既有出入段（场）设计......
轨道交通车辆基地出入线是正线与车辆基地之间的连接线和联络通道。通过上海轨道交通17号线徐泾车辆段出入段线方案设计与研究,分......
研究目的：随着城市的建设发展，城市的土地利用资源越来越少，地铁车辆段双层布置可大量节约土地，提高土地的利用率。本文结合深圳地铁3......
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