冷却油腔相关论文
基于Ansys Fluent软件的多相流模型和动网格技术,对某船用柴油机活塞冷却油腔内的流动过程开展三维数值仿真分析,探究不同柴油机转......
活塞热负荷问题是限制柴油机进一步强化的主要因素之一，活塞振荡冷却因其优越的冷却效果成为解决这一问题的有效方法。本文采用Pro-......
随着发动机功率密度和强化程度的不断提高,活塞所受的热负荷也在不断地增大,而过高的热负荷会使活塞的可靠性和稳定性降低,严重时......
研究冷却油腔截面积大小对活塞温度场分布的影响,基于CATIA和ANSYS软件,通过建立4个油腔截面大小不同的活塞模型进行有限元分析。......
针对活塞在实际工作中由于高温高爆压致使其出现破坏等一系列问题,考虑通过改变活塞冷却油腔的位置来降低其温度以及热应力,从而达......
采用有限元法对某型号柴油机活塞的冷却油腔位置的两种不同的方案进行研究，分析了活塞分别在热负荷作用下、惯性力作用下、以及在惯......
作为天然气发动机的核心零部件之一,活塞的可靠性决定了发动机的使用寿命。针对某天然气发动机出现的活塞熔顶问题,改进活塞设计,......
近年来,随着柴油机排放及功率要求的提高,柴油机热负荷显著的增加,其中活塞热负荷问题成为柴油机进一步强化的主要限制因素之一。......
随着柴油机功率的不断提升,柴油机的热损伤事故时有发生,活塞冷却成为了一个必须面对的研究课题。针对不同形式的活塞冷却油腔结构......
活塞内冷却油腔采用高效换热性能的传热工质可以有效提高活塞的冷却效果,因此,将50 nm的Cu和金刚石颗粒添加到传统润滑油中,制成纳......
<正> 西德MTU公司331系列柴油机缸径165毫米,冲程155毫米,转速为2000～2400转/分,单缸功率85～120马力,根据上述技术参数换算至活塞的......
利用FLUENT软件中的VOF多相流模型对某发动机水滴形活塞内冷却油腔中机油的振荡传热过程进行了数值模拟,分析了机油在活塞内振荡流......
基于柴油机高速化、增压化的发展大背景下,对活塞冷却的结构性能进行优化具有重要意义。借助CFD软件对活塞的振荡冷却瞬态流动与传......
随着发动机强化程度的不断提高,活塞承受的热负荷急剧增加。单纯增大或改进活塞振荡冷却油腔的结构,已经不能满足一些工况下的散热......
针对大功率柴油机组合式活塞冷却油腔内机油的流动和传热问题,采用数值解析方法,对不同曲柄转角下柴油机转速及入口流量对机油流动......
<正>在重载柴油机上,活塞的工作可靠性很大程度上是取决于活塞的结构设计。本文编译自联邦德国马勒(Mahle)公司论文集上有关活塞结......
<正> (一)前言随着柴油机的迅速发展,单缸功率不断提高,活塞所承受的机械负荷和热负荷也随之增加,结构也在不断地演变,近年来又发......
介绍了活塞结构选型及冷却油腔的形状、位置对活塞的冷却效果、机械强度和温度场的影响;及国外一些特殊结构的冷却油腔及重型载重......
研究活塞冷却油腔位置改变对活塞温度场的影响．采用Pro／E软件建立德国1015型柴油机活塞的有限元模型（FEM）．在性能计算的基础上确定了活......
