充气系数相关论文
众所周知,在火花点火发动机中向提供的混合气加热对发动机性能有重要作用。多少年来,设计人员一直在探索为汽化液体燃油提供足够......
调节四冲程柴油机的配气相位，可以提高柴油机的指示功率和气缸充气系数，改进混合气形成，降低燃油消耗，减少有害物的排放。文内介绍了国......
高温季节,车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差、道路行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损,事......
加勒特(Garrett)汽车产品公司研制了新的T2型涡轮增压器,供八十年代的车辆使用。 研究的目的是为了满足未来的汽车发展的需要,并......
北京牌492Q型发动机原设计使用216A16型双腔汽化器,这种汽化器系双腔开动式,常用于大排量多缸高速发动机上,用以保证各缸得到同样......
一、配气相位调整的意义所谓发动机配气相位(又称配气定时),是指发动机的进、排气门在适当时刻的开闭。不同发动机有各自不同的配......
将压缩天然气（ＣＮＧ）和液化石油气（ＬＰＧ）气体燃料用作发动机燃料，采用缸外预混合的供气方式，其发动机功率损失和动力性降低，已成为推广使用中的难题......
前置进气可获得与大气环境温度基本一致的进气温度,比直接从发动机罩下进气的温度平均下降20℃。东风EQ1092F型车的发动机采用了......
汽车上的节温器是用来缩短发动机起动后的暖机时间的。也就是说，节温器能按水温的高低自动地调节冷却水的循环流量和其循环范围（即冷......
丰田汽车合司生产了一种4缸、排量为1．6L的稀薄燃烧发动机，在发动机的燃烧室中装有世界上第一个燃烧压力传感器．这种发动机在日本已有......
一台朝柴6102货车发动机,接近大修行驶里程,以动力不足为由,提前进厂修理。对发动机进行搪缸、更换全部活塞和气门等零件。竣工出......
内燃机运转时,与高温燃气相接触的零件强烈受热,如果得不到适当的冷却会使内燃机过热,导致充气系数下降,燃烧不正常(爆燃、早燃等......
一、工作气体向气缸壁的散热发动机工作区域壁面的允许极限温度取决于缸壁材料的机械强度、保证摩擦面适当的润滑、气缸充气系数......
本文提出了复合三型凸轮形线,并导出了计算方程式,以复摆三型凸轮形线为例,对内燃机配气凸轮形线设计参数的最佳组合进行了分析和......
本文分析了小功率四冲程柴油机通常采用的两种增压方法——机械增压和惯性增压的优缺点。在此基础上,作者提出了一种适合小功率四......
应用密度压缩比可以真实地反映气缸内工质的压缩情况,利用它可以解释内燃机使用中用容积压缩比(或几何压缩比)不好解释的一些实际......
本文对非增压单缸四冲程柴油机进气过程中的瞬时参数值和气缸充气系数进行了电子计算机模拟计算,得出这些瞬时参数伍与充气系数之......
2.3 系统选择根据以上所述的设计思想,选择了如图10所示的三种系统作为试制形式。这三种系统在高涡流比情况下,对充气系数影响最......
为了充分发挥柴油机的动力性与经济性,延长其使用寿命,在运转时,必须保持冷却水温在一定的范围内。很多机车的说明书上都规定,作......
本文介绍了电控汽油喷射技术在二冲程汽油机上应用研究的初步成果，并分析了存在的问题，提出了解决方案。期望今后我国能在二冲程发动......
对提高汽油机的压缩比及相关问题的探讨王秀英，赵连杰，程长江，李建民（黑龙江省亚布力林业局）近几年来，随着我国石油工业的飞速发展，汽车燃......
发动机工作时,冷却系统必须保持良好的技术状态,才能保证机器正常运转。若冷却系统发生故障,不仅机温升高,润滑油变稀,润滑条件恶......
柴油机水温比较低时,气缸壁的温度也比较低,于是气缸里的水蒸气便凝结于缸壁上(1kg柴油燃烧后会产生大于1kg的水蒸气).柴油在气缸......
针对天然气内燃机充气系数下降这一问题，本文提出了缸内直接喷气的基本思想，并对气体喷射器流量特性和点燃式发动机进气门处喷气进行......
1使用过程中出现的主要故障在实际工作中，人们常常遇到发动排气系统过热，特别是在增压发动机上更加明显。主要特征为：涡轮增压器整体......
设计了一种在螺旋进气道内喷射空气的柴油机可变涡流进气系统——喷气式可变涡流进气系统。对该系统的稳流气道试验表明，喷嘴在特定......
发动机冷却水温度过低,易造成发动机工作粗暴,散热损失和摩擦损失增加,零件的磨损加剧。实践证明,发动机经常在过冷状态(冷却水温......
充气系数是指每个工作循环实际进入气缸的气体量,与在进气口处的压力和温度条件下充满气缸工作容积的理论进气量的重量比。充气系......
川藏线从成都到拉萨全长2 162km,有坡道的道路占63％,弯道超过一万个,转弯半径有的不足8m,有320处泥石流、地震等自然灾害路段,道路......
赛车般的动力 捷达王装备有世界领先技术的EA113五气门电喷发动机,使其具有强劲的动力性,驾驶捷达王享受动力充盈、后劲无穷的赛......
提高摩托车发动机功率和降低油耗的途径、改进方案、具体实施及试验过程,指出了发动机的某些性能尚有进一步改进的可能性。
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很多驾驶员都有在接通起动机前加一脚甚至几脚油门的习惯，这在冷车时是正确的，但在热车时，特别在刚停车十几分钟再次起动时，这个习惯动......
目前,国内外已有不少汽车厂、研究所和有关院校正在开展液化石油气在汽车上的应用研究工作。虽然我国研究还处于起步阶段,但在199......
汽车在使用过程中,由于发动机工作不良或使用不当,往往造成燃烧后的残留物积累在消声器中,废气涡轮增压装置失效而涡轮不转以及排......
在汽车维修过程中 ,对各部机件的彻底清洗一般都很重视 ,然而 ,清洗发动机进、排气歧管内的积碳 ,以及歧管衬垫的安装 ,却容易被人......
二、电控喷油系统的分类和工作原理 电控喷油系统通常分成两类——L型和D型。区别在于L型主要以进气流量的多少来决定喷油量,而D......
VAC vacuum switch真空开关 VACP vacuum pressure真空压力 VAF sensor volune air flow sensor体积空气流量传感器 VAN variable......
在炎热的夏季 ,由于气温高、雨量多、灰尘多和辐射热强 ,使发动机技术状况发生变化。如发动机温度过高 ,使发动机充气系数下降 ,燃......
夏季的高温恶劣环境是对爱车最大的考验。高温天气爱车易出现如下故障:1.润滑油容易变质和烧损;2.零件磨损加剧;3.发动机充气系数......
传统发动机的气门正时系统很难满足发动机在各个工况对配气的需要,进而影响发动机性能。采用可变气门正时技术的气门正时系统,可以......
