交通规费相关论文
自 90年代初期以来 ,我国对春节期间的客运均实行上浮价格的政策 ,上浮幅度一般在2 0～ 40 %之间。这项政策措施的出台 ,对调动各客......
旅行离不开车,旅行社本应与实力雄厚,制度健全的专业客运企业密切联系,然而,笔者在一次采访中却发现了一桩怪事:常州市区多家旅行......
今年初,沭阳县交通局为加大改革力度,决定对事业单位运管所实行企业化管理,把任务与各人的工资奖金挂钩,寓管理于服务之中。
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过去,南京江宁县湖熟交管所习惯于上路稽查、扣车、扣证,靠行政手段搞管理。但事实逐渐使他们感到这条路越来越难走。上路稽查不......
自从国务院(1994)41号《关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》和江苏省人民政府(1992)142号文件《关于撤销路检路查,加......
拖养费开征十几年来，我们在工作中不断探索适合拖养费征收管理的新路子、新办法。拖养费由80年代初的年征收额几千元，发展到现在的年......
据调查,从1997年11月起,特别是今年2月份以来,溧阳市个体客运中巴车急剧减少,戴埠线原有40辆个体客运中巴车,现一辆也没有了;上沛......
随着公路的畅通和人民生活水平的提高，车辆的购买力也逐渐增大，车辆的拥有和使用者的成份也由单元化转向了多元化，特别是私营经济的不......
有这样一个公路收费站,几年来,国务院、省、市各级纠风人员先后11次到这个站明查暗访,均未发现违纪违规现象。去年初,国家交通部......
公路规费实行“费改税”，是党中央、国务院确定的重大决策。“费改税”有利于公平税负，有利于增加财政的调控能力和与国际经济接轨。......
鼓励外商或国内企业投建码头等交通基础设施建设,国家赋予很多优惠政策,目的在加大外引内联的力度,加快区域性乃至全国的交通基础......
作为国家调整分配流转秩序一项重大举措 ,道路及车辆收费的“费改税”工作必将全面启动。日前 ,财政部、国家计委对涉及交通和车辆......
1999年下半年以来 ,由于受费改税宣传的影响 ,一些单位和个人错误地认为《公路法》修改后即可不缴纳各项交通规费 ,因而出现了全省......
近几个月来 ,一些单位和个人错误地认为 ,《中华人民共和国公路法》修改后即可不缴纳公路养路费等交通规费 ,因而出现了拖欠、拒缴......
朱镕基总理在1999年《政府工作报告》中提出，要进一步完善财税体制改革，重点是全国清理和规范收费。今年税费改革要以交通和车辆收费......
郴州市交通规费征稽处成立于1994年,下属13个党支部,11个县(市)所,共有干部、职工300余人。处长罗立武带领一班人始终坚持两个文......
近几年,不仅是交通系统,可以说是全社会都在密切关注着费改税政策的动向。5月22日,交通部向各省、自治区、直辖市交通厅(局、委),......
公路交通规费是用于公路交通基础设施建设、维护和管理的专项资金。随着经济发展,公路交通规费为湖南省公路交通事业发展提供了最......
无奈的抉择 当前,有些国有运输企业通过挂靠车辆这 种粗放式经营形式壮大了规模,走了一条所谓 低成本、高资本积累的捷径。 国......
本文针对山西省收费还贷公路的管理体制 ,找出了存在的问题 ,提出了解决办法
In this paper, according to the management syste......
几十年来交通规费一直是公路建设、养护和管理的主要资金来源,实行费改税改革,必然会给公路建设和养护带来一系列新情况、新问题,......
贾若忠等代表提出的这一建议,是今年的十大重点建议之一。接办这一建议以后,巴音朝鲁副省长做出了重要批示,要求省交通厅会同省经......
造成规费收入的流失主要有几个方面的原因: 流失到外省,邻省对车辆征收规费政策不统一,以养路费为例,广西按每吨230元计征,而邻省......
笔者从日前刚刚结束的陕西省交通工作会议和公路工作会议上获悉,根据陕西省委、省政府提出的建设西部经济强省,全面建设小康社会......
超限运输是公路的头号杀手,据有关统计表明,轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短40%,轴载15吨的车行驶沥青混凝土公路1次,相当......
公路规费征稽机构收取滞纳金,是国家赋予的行政执法权力,也是公路规费征收纳入法制管理的重要手段。公路规费征稽机构做好滞纳金......
近年来,湖南省株洲地区大量个体车主将货运车辆转籍到邻近省市,到外地上户,到外地缴费。这些挂着外地牌照的车辆,却长期停歇在株......
河南省是全国高速公路建设起步较早的省份之一，国家规划“两纵两横”国道主干线中的一纵一横在河南交汇,总长达1159公里。1994年底，......
公路管理亟待法律的完善予以保障,良好的法律机制与法律环境,将是公路发展实现二次腾飞的关键所在。公路行政执法的三大难题公路......
本文分析了“费改税”形势 ,提出了“费改税”前如何站好最后一班岗的做法 :加强领导 ,稳定队伍 ;优化征费环境 ;采取措施 ,挖潜增......
分析了县城道路货运市场的现状,提出培育和完善运输中介组织的重要性和必要性及发展思路。
The status quo of road freight mark......
陕西省交通厅征费稽查局的前身是陕西省交通厅监理局,全国道路安全管理体制改革后,经省人民政府批准,于1987年9月1日正式组建成立......
为了适应新的财政体制 ,本文根据收费政策 ,结合本局实际 ,利用现代计算机网络技术 ,提出了运输管理费收缴环节的改革设想
In ord......
本文重点介绍了盈亏临界点比较法、因素分析形法在规费征收工作中如何应用 ,以解决实际工作中存在的问题 ,通过分析为领导决策提供......
为了贯彻落实省委第81次常委会议精神,实现省委提出的“九五”期间全省重点公路建设要尽快形成以成都为中心向外幅射的高等级公路......
一、山东省道路运输场站发展现状近年来,山东省各级交通主管部门充分利用交通规费中划定的专项资金和各大中型专业运输企业积极自......
作为国民经济先行工程的公路建设,其投入与产出有别于其它行业,其特点有三个方面:一是一次性投入大;二是投资回收期长,收费还贷型......
公路养路费明年照常征开征燃油税前征收养路费合法交通部、财政部印发2007年全国公路养路费票据式样及缴讫证,强调各地要做好养路......
2005年12月26日,随着南洛高速公路漯周界段漯周收费站的正式撤站,河南省境内高速公路主线全部实现“一卡通”联网收费。这次漯周收......
