托运人是海上货物运输合同重要的一方,我国<海商法>关于托运人的规定历来存在着很大的争议.对此提出了将我国<海商法>第四十二条所......

2008年12月联合国通过了《鹿特丹规则》,该规则制定的主要目的是取代现有的国际海货物运输公约,以实现货物运输规则的国际统一.新......

运用多目标混合整数规划模型,考虑在多货种和多个承运人情形下,对运输服务供应链中承运人数量及其相应货载份额进行优化决策.该决......

最高人民法院新的司法解释《关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》（以下简称“规定”）已于2012年5月1日起正式开始实施.该......

船东与货主作为海上运输合同的双方当事人,在博弈的同时应努力实现双方的共赢。本文深度分析了船东与货主合作的四种模式,通过利弊......

在F0B合同下,依我国海商法的规定,会同时出现两个托运人即"托运人1"(买方)和"托运人2"(卖方)的情形.那么,谁有权取得提单?依据国际......

Environmental sustainability has recently become more and more of a concern in logistics service industry. Although stud......

在海上货物运输中，托运人对于危险货物承担的义务和责任具有特殊性，而我国法律的规定又相对简单，理论研究也相对不足；因此，结合英国法下......

The objective of this paper is to create a process view of the development of intermodal transport solution from the bas......