V型带传动相关论文
AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到38.5°楔角的带与槽......
AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51 mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到38.5°楔角的带与......
采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21 mm半径带轮间的功率.分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/......
采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21 mm半径带轮间的功率.分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/......
从防止带传动打滑失效和疲劳断裂失效出发,指出现有带传动设计准则之不足.在分析带传动可靠性设计准则的基础上,全面系统的研究了V......
将模糊可靠性设计理论引入V型带传动的设计中,分析了V型带传动的设计参数的随机性和安全状态的模糊性,提出了这种传动的模糊可靠性......
节约能源已逐渐成为现代社会的一项重要任务，有效地利用能源，尽可能地降低能耗，是现代科技人员在进行工程设计是需要考虑的问题之一，V......
采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21 mm半径带轮间的功率.分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/......
采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21 mm半径带轮间的功率.分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/......
带传动中,带速直接影响到带所能传递的能力和最大应力点处的应力值,而最大应力点处的应力又严重地影响到带的寿命.为了充分发挥其......
AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51 mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到3......
根据可靠性设计理论，结合带传动承载能力的传统设计理论，介绍了Ｖ型带传动的可靠性设计。......
本文针对破碎除尘风机与电机Ｖ型带传动的机理设计其运行效率、转速、传动稳定性及计算方法。......
为了提高V型带传动设计效率及可靠性,通过分析传统设计中图表数据的特点,提出了普通V带传动设计中有关数据、表格和线图的程序化方......
