TI-22AL-25NB合金相关论文
用CS1110C热拉伸试验机对粗晶Ti-22Al-25Nb合金进行了热拉伸试验，并结合试验结果构建了合金流动应力同变形温度、应变速率的人工神......
航空航天技术的迅猛发展对新型高温结构材料的服役性能和加工性能要求日益提高,经过三十余年的发展,综合性能优异的Ti2AlNb合金的......
Ti2AlNb基合金具有比一般钛合金更高的高温强度和高温蠕变抗力,比Ti-Al基合金更高的塑性、韧性及可加工性,已成为航空航天领域备受......
通过B2相区等温锻造工艺和O+B2相区固溶时效处理获得了Ti-22Al-25Nb合金双尺寸板条组织。研究了双尺寸板条在室温、400、600℃的拉......
针对一种焊接工艺参数获得Ti-22Al-25Nb(at.％)合金的电子束焊接接头，采用不同热处理工艺参数对接头进行焊后热处理，使用OM、SEM和显微......
粉末冶金Ti-22Al-25Nb合金既具有传统方法制备的Ti2AlNb基合金的优异物理、力学性能,又避免了铸造和铸锭方法制备过程的缩松、缩孔......
航空工业是我国目前大力发展的热门方向之一,开发高比强度的高温结构材料和其先进制备加工技术是实现现代航空技术快速发展的关键......
Ti-22Al-25Nb合金管件具有高比强度、耐高温、耐腐蚀和良好的抗蠕变性能等优点，在航空航天工业发展中具有广阔的应用前景。热态气压......
随着先进航空发动机推重比不断增大，压气机温度不断提高，要求压气机盘承受更高的工作温度和工作应力。若使用传统的单一钛合金盘件，必......
运用Gleeble1500热模拟实验机对Ti-22Al-25Nb钛合金试样进行热模拟压缩试验,针对该合金高温变形过程时复杂的流变行为,以实验所得......
对Ti-22Al-25Nb（at%）合金在不同相区等温锻造与锻后热处理过程中的组织演变及其对力学性能的影响进行了研究。结果表明,在980℃（B2＋α_......
脉冲钨极惰性气体焊接方法、活性剂钨极惰性气体焊接方法和超音频脉冲钨极惰性气体焊接方法分别用于焊接Ti-22Al-25Nb合金。对不同......
采用SEM等方法观察经β相区温度锻造的Ti-22Al-25Nb合金在β相转变点以下不同热处理过程中的微观组织转变,测试所得组织状态下的合......
在温度940-1000℃、应变速率10^-2～50s^-1、最大变形程度50％条件下利用Gleeble-1500。型热模拟试验机对Ti-22A1-25Nb合金的高温流动......
研究了双尺寸板条组织Ti-22Al-25Nb合金在650℃和700℃下的高周疲劳行为,采用升降法测试了合金的高温高周疲劳强度极限。当应力比R......
采用惯性摩擦焊技术焊接Ti-22Al-25Nb合金,研究热处理前后焊接接头微观组织和显微硬度的变化,分析接头在650℃和750℃高温拉伸力学......
本构方程是描述材料变形的基本信息和有限元模拟中不可缺少的数学模型，反映了流动应力与应变、应变速率以及温度之间的相互关系。文......
通过Ti22A125Nb（Ti2AlNb基合金）与TC11（（α＋β）钛合金）的线性摩擦焊接，研究焊接工艺参数对接头外貌及界面结合率的影响，观察接头附近显微组......
采用热模拟压缩实验研究了Ti-22Al-25Nb合金在B2单相区的热变形行为。结果表明:与其他温度较低的相区变形行为的对比发现,合金在B2......
通过对Ti-22Al-25Nb合金置氢,研究氢对Ti-22Al-25Nb合金O转变及B2再结晶过程的影响。结果表明,在添加质量分数0.2%的氢后Ti-22Al-2......
期刊
对Ti-22Al-25Nb合金线性摩擦焊接头进行840℃×2 h的时效处理,研究了焊接头的组织和力学性能。结果表明,焊接头主要分为3个区......
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以Ti-22Al-25Nb合金棒材为试验对象,研究了固溶温度对合金棒材组织和室温拉伸性能的影响。结果表明:随着固溶温度的升高,α2/O相颗......
使用金相显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）和X射线衍射谱仪（XRD），研究了不同温度热处理后 Ti-22Al-25Nb 合金电子束焊接接头显微组......
通过剪切旋压试验,研究了旋压温度(910℃和1000℃)和减薄率(0、10%和30%)对Ti-22Al-25Nb合金显微组织的影响,探讨了旋压过程中的显......
以Ti-22Al-25Nb(摩尔分数,%)预合金粉末为实验初始原料,采用放电等离子烧结工艺(SPS)方法,在温度为950~1200℃,保温时间为10~20min......
自从Banerjee等人发现正交有序O相（Ti2AlNb相）以来,因其较高的比强度、比模量及优异抗氧化和耐腐蚀性能,Ti2AlNb合金被认为是650800......
随着航空航天工业的发展，各种飞行器对材料的性能要求越来越高，尤其飞行器结构材料，对进一步减重和提高其高温服役性能的要求越来越迫......
采用不同初始组织的Ti-22Al-25Nb合金与TC11合金进行焊接,然后再用同样规范对焊件进行近等温锻造和热处理。利用OM对焊件接头的显......
本构方程是描述材料变形的基本信息和有限元模拟中不可缺少的数学模型,反映了流动应力与应变、应变速率以及温度之间的相互关系。......
研究了Ti-22Al-25Nb合金在α2+B2两相区不同加热温度和不同保温时间下,B2相晶粒的长大行为。结果表明,Ti-22Al-25Nb合金在α2+B2两......
