PBL键相关论文
为探讨PBL加劲肋的方矩形钢混凝土界面抗剪粘结滑移的力学性能,研究 P B L加劲肋对界面传力 性能的影响以及PBL构件界面的传力规律......
设计、制作了15组不同的PBL试件共44个,完成了极限承载力试验,研究分析了各种因素对PBL键极限承载力的影响,并将试验结果与栓钉极......
对比介绍了栓钉和PBL键目前国内外的研究成果，包括承载力试验方法、破坏机理、承载力计算方法和疲劳性能等，为剪力连接件的研究和应......
为了解组合式锚拉板索梁锚固构造在混凝土斜拉桥中的受力特性,以某(34+81+115)m跨铁路斜拉桥为背景进行研究。该构造由钢拉板、预......
自锚式悬索桥近年来发展很快,跨度越来越大,桥型也日益多样化,刚建成的和在建的自锚式悬索桥有许多座。本文结合佛山平胜大桥,对混......
对包括栓钉和PBL剪力键在内的3大类11子类共33个试件进行试验研究，并将模型试验与有限元仿真分析相结合，主要开展以下几个方面的工作......
基于理论分析，建立了新型PBL键外包钢-混凝土组合梁抗弯承栽力计算的基本假定和计算模型，推导出组合梁抗弯承载力的简化计算公式，并采......
锚固块是体外预应力桥梁的关键构造之一。目前采用的锚固块都是由钢筋混凝土构成,其体积和自重较大,受力较复杂,一定程度上约束了......
自锚式悬索桥以其结构造型美观和对地形和地质状况适应性强等优点,目前在我国,越来越多的城市桥梁中小型桥梁,乃至跨江河的大桥都......
为研究铁路钢箱混合梁斜拉桥钢-混结合段的受力特征及传力机理,以宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥为背景,采用ANSYS有限元软件建立该......
下承式钢桁组合桥具有跨度大、建筑高度低、刚度大、噪声小、施工快捷等优点。介绍了浈江特大桥1×88 m下承式钢-混组合梁的整体设......
由于采用了不同的PBL试件,考虑了不同的影响因素,国内外现有的PBL剪力键承载力计算公式差异较大。本文设计、制作了20组不同的PBL......
近年来,超大跨径斜拉桥在我国各地大量兴起。索塔锚固区是斜拉桥中的关键部位,受力比较复杂。随着跨度的增加,斜拉索的设计吨位已......
近几十年来，钢-混组合结构桥梁在我国得到迅速的发展，PBL键作为一种新型剪力连接件用来连接钢和混凝土，其受力性能得到广泛的关注。然......
兰新高速铁路跨越西兰高速公路时,为了保证公路净空,减小铁路梁高,改善结构的动力性能,采用梁桁组合结构铁路桥。钢-混凝土节点研......
