LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2相关论文
随着锂离子电池在电动汽车上的推广应用,重量轻、高续航的车辆需求推动了动力锂离子电池能量密度和尺寸的增加。大幅面高比能软包......
三元正极材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2因其具有高比容量、高工作电压被认为是最具商业化前景的锂离子电池正极材料，但其热力学稳定性差，......
高镍三元材料因其高容量、低成本而成为最具应用前景的正极材料，但其存在循环性能差、安全性不足等问题。使用溶胶-凝胶法，利用单晶......
锂离子电池的快速发展缓解了化石能源的消耗,然而以电动汽车为代表的高能耗产品迅速兴起,高性能锂离子电池的研发成为电动汽车全面......
采用固相法制备了LiNixCoyMn1-x-yO2 （x=0.5，y=0.2;x=0.8，y=0.1）三元正极材料，利用XRD、SEM以及充放电测试仪对这两种材料的晶体结构、......
随着社会的发展,锂离子电池与我们的生活息息相关,这就必须对锂离子电池的能量密度和安全性能做改善,需要进一步发展电极材料,特别......
新能源电动车和储能产业的蓬勃发展带动了锂离子电池需求暴涨。在锂离子电池市场中尤其是车用锂离子电池,三元的镍钴锰系电池兼具......
正极材料对锂离子电池的能量密度、循环寿命具有决定作用。高镍三元材料在电池领域的应用提速,主要得力于高容量、低成本;但是高镍......
随着社会的高速发展和传统化石能源的大量消耗,人类面临严重的能源短缺和环境污染问题。推动新能源汽车产业是缓解能源和环境问题......
锂层状过渡金属氧化物LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2（NCM811）因其高比容量、低价格、环境友好等优点被认为是下一代最有前景的正极材料之一。......
锂离子电池因其较高的能量密度、较长的循环寿命和较好的安全性能在动力和储能体系中得到了大量的应用。镍钴锰三元正极材料因有较......
相比于人们对锂电池其他正极材料的深入研究发现,富镍系LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2（NCM 811）材料因其高能量密度及低成本被认为在电车上能......
能量密度是可充电电池关注的主要参数之一,与目前大规模商用的其它材料相比,高镍三元材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2（NCM811）具有较高的比......
正极材料是锂离子电池（LIBs）中的关键组成部分,而高镍三元层状材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2由于具有高量密度高、循环性能好、成本低、环......
高比能量锂离子电池正/负电极材料的制备、改性和基础工艺研究有助于推动高比能量锂离子电池产品、新能源电动汽车及大规模储能等......
近年来,动力汽车和混合动力汽车的飞速发展对锂离子电池的能量密度和生产成本提出了更高的要求。而阴极材料作为锂离子电池的限容......
运用"溶胶-喷雾干燥-煅烧"新技术合成了正极材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2,采用XRD、SEM、电化学阻抗谱(EIS)及充放电测试研究了煅烧温......
高镍三元材料作为一种锂离子电池正极材料,因其较高的放电比容量而得到科学界和工业界的广泛关注.研究表明,高镍三元材料的比容量......
通过原位反应法,利用富镍层状金属氧化物LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2(LNCM811)正极材料表面残余的氢氧化锂和碳酸锂,与C8H20O4Ti和(NH4)H2......
随着全球能源和资源的日益短缺,开发新能源材料成为当今世界的一大热点。锂离子电池以其高电压、高比能量、优异的循环性能、较小......
LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2 was prepared by a chloride co-precipitation method and characterized by thermogravimetric analysis, ......
将液相共沉淀法制备的Ni0.8Co0.1Mn0.1(OH)2与LiOH.H2O混合,固相烧结合成微米级的LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料。XRD谱表明,合成的......
采用共沉淀法制备Ni0.8Co0.1Mn0.1（OH）2前驱体,与LiOH.H2O混合后在氧气气氛中焙烧得到LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料,探讨共沉淀反应......
以共沉淀法制备的球形Ni0.8Co0.1Mn0.1（OH）2和Li OH·H2O为原料,研究烧结温度对LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2材料形貌、结构以及材料循环......
用CVD法制备碳纳米管,通过强酸超声处理后溶解在N-甲基吡咯烷酮(NMP)中制备成碳纳米管导电浆料,利用XRD,SEM,BET考察制备的碳纳米......
采用控制结晶法合成前驱体Ni0.8Co0.1Mn0.1(OH)2,通过高温固相法合成LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料,再通过水洗和低温二次焙烧去除......
通过溶胶-凝胶法制备LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料,研究了烧成温度对材料结构、形貌和电化学性能的影响。采用XRD、SEM及恒流充放......
采用快速共沉淀法制备Ni0.8Co0.1Mn0.1（OH）2前驱体,利用前驱体与LiOH.H2O的高温固相反应得到锂离子电池层状正极材料LiNi0.8Co0.1Mn0......
采用典型的溶胶-凝胶法,在高镍LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极颗粒表面包覆不同含量的Li3PO4锂离子导体。利用X射线衍射仪,扫描电镜对Li3......
高镍LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2（NCM811）正极材料具有放电比容量高,生产成本低、环境友好等特点,已成为最具有发展前景的锂离子电池正极材......
锂离子电池具有工作电压高、循环性能好、环境友好等诸多优点,被广泛应用于各类电池储能装置,正极材料对其工作电压、能量密度和功......
不可再生资源的枯竭以及传统燃油汽车造成严重的污染,推动电动汽车进一步广泛应用。电动汽车的续航一直都是核心问题,其关键技术在......
高镍正极材料Li Ni0.8Co0.1Mn0.1O2具备较高的放电比容量,被认为是极具前景的电动汽车动力电池正极材料之一,并且开始初步商业化应......
富镍层状正极材料LiNixCoyMn1-x-yO2(x+y+z=1,0.5<x<1,NCM)具有高比容量、低成本和环境友好等优势,已经成为最具应用前景的动力锂......
随着混合电动车（HEV）与电动车（EV）的发展和对太阳能,风能等自然能的储能设备的大量需求,大容量锂离子电池成为人们的研究热点。商用的......
采用共沉淀-高温固相烧结法,控制合成条件,以不同的沉淀剂（Na2CO3、NaOH）制备出正极材料。通过XRD、SEM及电池测试系统对不同沉淀剂......
采用氢氧化物共沉淀法合成LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料,对产物进行X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)及电化学性能分......
锂离子电池因其较高的能量密度、较长的循环寿命和较好的安全性能在动力和储能体系中得到了大量的应用。镍钴锰三元正极材料因有较......
通过原子层沉积工艺实现LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2颗粒表面的Al2 O3包覆修饰,有效抑制了高镍三元正极材料与电解液的界面副反应,提升了......
LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2材料因其比能量高、成本低等优势,在未来的动力电池方面有着非常广阔的应用前景。对LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2材料......
利用高温固相法制备LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料,通过混酸处理和离心过滤CNTs以得到单壁碳纳米管(SWCNTs),再添加分散剂二甲基甲......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
采用静电纺丝技术结合低温固相煅烧合成了中空多孔的LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2纳米纤维,并通过球磨方式实现了碳纳米管表面修饰LiNi0.8M......
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富镍三元层状氧化物LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2（NCM811）由于其可逆容量高、环境友好、价格低廉等优势,被认为是下一代锂离子电池最具潜力的......
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针对三元层状材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2的锂镍混排程度较高、循环性能表现不佳以及表面的残锂含量较高的问题,本文从合成方法及材料......
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采用LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料,研究了SP 与KS-6复合,以及SP、CNTs、KS-6三种导电剂按一定比例复合对其全电池电化学性能和内阻......
新能源汽车作为未来信息时代的载体,其对动力锂离子电池能量密度要求越来越高,此外,钴金属等原材料供应的紧缺,也促使能量密度更高......
