Bump进气道相关论文
Bump进气道作为先进超声速战机常用的一种进气形式,当其运行时,结尾激波不可避免会和鼓包面上的边界层相互干扰,形成复杂的三维激......
采用脱体涡模拟(DES)方法对某型BUMP进气道在Ma1.8下的动态特性进行了三维非定常数值分析.主要研究了匹配流量与临界流量情况......
对两侧Bump进气道进行了动态特性风洞试验研究。研究表明:飞机做俯仰机动时,进气道相关性能参数随着时间作周期性变化;迎角α>10°......
为了探索Bump进气道中鼓包诱导的锥形激波和机身发展而来的湍流边界层干扰问题,分析其气动优势,首先选取了半锥和半棱锥这两种与鼓......
Bump进气道内存在复杂的三维激波/边界层干扰现象,其特性有别于经典的激波/边界层干扰现象,并且会在很大程度上影响进入进气道的气......
为了对不同波系配置的鼓包压缩面引起的锥形激波和来流边界层干扰的流场特性进行对比分析,分别以总偏转角相同的单锥、双锥和等熵......
对枭龙飞机先进的无隔道超声速进气道（Bump）的设计和风洞试验进行了分析。结果表明：枭龙飞机Bump进气道性能优异,总压恢复系数高,与斜......
本文首先介绍了国内外超然冲压发动机和高超声速进气道的研究概况,并对Bump进气道做了简单介绍。由于Bump进气道是采用乘波原理设......
对一种先进的无隔道超音速进气道(Bump或者DSI)进行了设计方法和风洞试验研究。研究表明:Bump进气道性能优异,并且取消了传统的超......
以一种Bump进气道为研究对象,通过在S弯扩压段入口处布置涡流发生器来控制流动分离,减小出口总压畸变。采用CFD数值计算软件对Bump......
针对某飞机设计了机身两侧进气的无隔道超声速进气道(Bump进气道),进行了进气道/前机身一体化的三维内外流流场数值模拟研究,得到......
