【摘 要】
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采用脱体涡模拟(DES)方法对某型BUMP进气道在Ma1.8下的动态特性进行了三维非定常数值分析.主要研究了匹配流量与临界流量情况下BUMP超声速进气道内气流振荡现象,得到了Ma
【机 构】
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厦门大学航空航天学院,中国厦门361005
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采用脱体涡模拟(DES)方法对某型BUMP进气道在Ma1.8下的动态特性进行了三维非定常数值分析.主要研究了匹配流量与临界流量情况下BUMP超声速进气道内气流振荡现象,得到了Ma1.8非设计点情况下BUMP进气道两种不同的激波振荡非定常流动过程,获取了进气道内壁面压力振荡幅值、振荡频率与声压级等特性,分析了振荡造成的进气道畸变特性.匹配流量情况下,BUMP进气道内出现了明显分离,其中激波振荡的基频为48Hz；随着流量减小,分离强度增加,进气道唇口前的正激波远离唇口,激波振荡的频率减小.
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