高速接触网相关论文
随着我国电气化铁道技术水平的发展,研究、探索一种科学、高效的施工组织新模式,以适应未来高速接触网施工要求已势在必行.本文分......
“标准速度”的接触网施工技术体系在我国已经形成,但高速接触网施工技术体系则刚刚起步,应该采取何种方式迅速建立我国高速接触网......
该文全面系统地分析世界各国高速接触网受电弓系统,并运用计算机模拟技术对各种接触网悬挂系统比较分析,得出各种接触网参数对弓网受......
文章介绍了国内外速度在200km/h及以下接触网的技术标准,分析了国内接触网的现状,并对国内电气化铁路的提速试验进行了分析。文章对接触网提......
该文首先确定了弓网系统和高速接触网的评价标准,在此基础上,从理论和试验数据两方面分析了接触悬挂技术参数对接触网受流质量的影响......
中国已建成的一万公里电气化铁道接触网的质量水平参差不齐,它将在今后很长一段时间内决定着我国接触网的总体质量水平,今后除应建设......
接触网检测的目的是对接触网进行有效的维护,保证其安全运行,避免弓网故障的发生。目前大多数故障的发生看似具有一定的偶然性,其......
介绍了简单链形悬挂吊弦长度的计算推导过程,推导出了吊弦长度计算的主要公式,以合理控制悬挂点接触线高度,从而实现高精度的高速接触......
SICAT^RH1.0型大功率接触网是为科隆-莱茵/美茵的新建线路开发的。在该线路上,使用2架受电弓的最低行车速度为330km/h,使用1架受电弓时......
接触网零部件如果出现失效等问题会严重的影响接触网系统安全性,接触网系统的应用安全性、可靠性是影响列车与线路安全的关键与重......
杭长客专接触网正、反定位的定位管均采用拉线形式,尤其是在曲线半径较小的曲外支柱正定位的正定位管拉线不受力。文章针对定位管......