高速双体船相关论文
浅水航道中船行波产生的问题主要有影响船舶的泊稳条件、破坏航道以及护岸工程、影响航道水域内自然动植物的生存环境等,因此对于......
高速双体船以其宽阔的甲板面积，良好的耐波性、稳定性和快速性，在军用及民用领域得到了广泛的应用。为了使高速双体船能够更加高速、......
由于海上航运事业对大型化、高速化的迫切需求，近年来高速双体船受到各方面的重视，已被世界各国广泛应用。对于高速方尾船的兴波阻力......
随着科学技术的发展和生活水平的提高，以及军事应用方面的要求，高性能船舶在世界范围内获得了蓬勃的发展。高速双体船作为高性能船舶......
文章以三维面元法为基础，开发了一套求解高速双体船在波浪中运动时耐波性的预报程序。该程序以三维移动脉动源格林函数为边界积分方......
三沙市管辖面积近200万km2,海域辽阔,陆地极少,对于交通工具的速度要求高。文中针对三沙市特征,通过对比分析目前常见交通工具的优......
为了将大数据技术应用到船舶主尺度确定,得到船舶主尺度的变化规律,分析了大数据技术在船舶领域的应用现状,通过整理分析双壳油船......
高速双体船(HSV)作为一种新型海上作战支援舰正受到越来越多的关注.自从澳大利亚海军在东帝汶维和行动中首次把它从商场拉到战场后......
应用二维时域格林函数法对二维半定解问题进行了求解，应用发展的二维半理论和程序对WP60高速穿浪双体船在斜浪中的垂荡、纵摇、横摇......
高速双体船在航行过程中的航态与静止状态下的航态有明显不同(尤其是升沉、纵倾),为解决因船舶姿态变化导致阻力预报困难的问题,提......
为了满足沿海船只发生海损时，搜救船舶应能第一时间到达事故发生位置，并且完成勘察现场、事故人员救助的任务，设计了2种线型的双体搜......
介绍尾板改善船舶性能的流体动力机理，对加装不同参数尾板的高速双体船的阻力性能进行模型试验和对比分析，验证了尾板可以减小尾波能......
本文针对高速双体船的阻力预报,利用MAXSURF商业软件,以一型高速穿浪双体船为例,对比了基于Noblesse新细长体理论方法和CFD方法的......
介绍了一种喷水推进高速双体船桌面操纵模拟器的研制思路和过程,主要技术包括喷水推进高速双体船操纵运动数学建模,采用多进程通讯......
此文阐述了高速双体船的优缺点及近年来对双体船的改进,双体船技术在其它船型上的应用和发展.......
以某双体甲板运输船为例,使用DNV船级社的SESAM软件对其波浪载荷进行直接计算分析,并对比分析了采用“规范方法”与“直接计算方法......
基于水翼在高速双体船上的广泛应用,运用Fluent软件,通过在水翼的攻角、尺寸、安装方式方面进行选型设计,研究水翼与高速双体船之......
本文通过数值计算方法分析了一艘典型的风电运维船的浅水阻力,通过模型试验对数值方法进行了修正,并与深水阻力对比,总结了高速双......
客运高速化是我国内河航运２１世纪发展的必然趋势，面对“快速、安全、舒适”的要求，适应客运兼旅游的需要，在比较了各种高速船的优缺点之......
由于改革开放政策的实施，国内高性能船舶的几种主机大部分引进专利生产。此外，人民生活的改善以及旅游业蓬勃兴起促使人们迫切希望改......
分析国内外车客渡船的发展概况、典型高速车客渡船型的优缺点，并针对我国车客渡航线特点，提出了发展我国高速车客渡船型的建议。......
第十二届国际高速客渡船学术交流会议于1996年2月21日到23日在丹麦哥本哈根召开,会上发表论文25篇,内容涉及高速客渡船的设计建造......
追本溯源：广州船舶及海洋工程设计研究院（以下简称“广州船院”）成立于1974年，1984年起隶属原中国船舶工业总公司，1999年成为中国船舶工......
随着我国居民消费意识的转变,个人购买或用于家庭娱乐、特种用途的排水量小、尺度小的高速双体船越来越受到人们的青睐,是近几年高......
本文采用灰色信息预测理论对长江汉申线客运量进行预测,建立了长期预测模型。在此基础上,借助随机衡准指标下的船型参数正交设计和......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
广东省人民代表大会常务委员会关于修改《广东省河道堤防管理条例》的决定广东省第八届人民代表大会常务委员会第二十五次会议审......
应用经典薄船理论,以Michell兴波阻力积分公式为基础,针对高速船的方尾船型特点,采用"虚长度"法,即在方尾后增加一个虚拟附体以使......
双体船的阻力特点是片体波系间相互有干扰。当处于有利干扰时，双体船的阻力小于两个单独片体的阻力之和。干扰的实质是片体间波系的......
本文就三种不同横剖面形状的高速双体船(Fr=1.1)的模型阻力试验资料,分析了船型、间距比和Froude数对双体船阻力的影响,文中提出了......
针对片体为圆舭型的高速排水型双体船，分析了主要船型参数对阻力的影响，通过回归分析建立了剩余阻力系数和湿面积的估算公式，可用于初......
３线型特征通观双体船的整个航速范围，片体线型与航速之关系，大致如图２６所示，完全具有单体船线型的变化趋势［１７］。具有最佳片体线型将意味着双......
为改进高速双体船的耐波性能，采用带穿浪尖首的深V型细长片体代替一般高速双体船圆舭或前圆后尖的混合船型片体，以及在主船体首部增......
文章以三维面元法为基础,开发了一套求解高速双体船在波浪中运动时耐波性的预报程序。该程序以三维移动脉动源格林函数为边界积分......
濒海作战是一种崭新的作战模式,它要求联合特遣部队能够高速通过危机四伏的海岸浅水地带,从而避免敌军利用复杂海况展开“非对称”......
随着高性能船舶的快速发展，高速双体船以其高航速、良好的稳性和开阔的甲板面等优点，受到业界的广泛关注与研究，在军用及民用领域里具......
通过一艘具有非对称片体线型的高速双体船的模型试验和波型分析，探讨了单独片体和双体船两种布置形式的兴波特性及其与运动状态之间......
高速双体船因为其较高的航速以及双体船本身的特性,而与一般的低速船舶有着较大的不同,因此一些适用于低速船舶的阻力估算方法在估......
发展长江高速客船大有可为毛筱菲（武汉交通科技大学，武汉４３００６３）一、长江水系高速客船发展现状长江水系是我国水上高速客运发展较早的水域之......
高速双体船在波浪中的运动是相当复杂的过程。近年来,关于高速双体船运动的研究已经成为船舶水动力学领域的重要课题。由于高速双......
多航态高速双体船是最新提出的一种概念型双体船舶,顾名思义,它拥有多种航行姿态,包括:潜水航行态、滑行航态、垫升航态和普通排水......
