静气动弹性相关论文
以大展弦比机翼为研究对象，利用流固耦合方法对复合材料机翼铺层参考方向进行了数值模拟研究，分析了铺层参考方向轴偏角的改变对大展......
对于无尾飞翼布局飞机,阻力方向舵是一种十分有效的航向操纵装置,在开裂状态下利用其产生的阻力形成的偏航力矩进行偏航控制.在这......
为研究压气机转子叶片弹性变形对气动特性和结构性能影响,采用商业软件Nuimeca和Ansys用流固耦合的数值计算方法,研究跨声速转子叶......
针对前掠翼静气动弹性发散问题,基于等离子体流动控制与流固双向静力耦合技术,通过求解三维定常可压N-S方程与结构静力平衡方程,在......
我国发展民用大型飞机需要突破的10项用运输机)设计强调经济性、安全性和舒适性.飞机的飞行载荷设计与经济性、安全性和舒适性密切......
在课题组开发的流场求解器HUNS3D的基础上发展了网格变形和气动弹性计算方法.对于物面网格节点数目较多的网格利用贪心算法在过程......
现代大展弦比机翼飞机飞行过程中机翼往往产生几何非线性大变形,大变形对机翼气动弹性特性的影响是不可忽略的.本文基于结构降阶模......
在基于线性气动力的静气动弹性分析方法的基础上,进行了引入非线性CFD刚体气动力分析方法的研究.搭建了CFD气动模型和结构有限元模......
本文阐述了基于理论线化气动力、引入外部刚性气动力以及CFD/CSD流固耦合方法进行静气动弹性分析的相关理论,基于上述三种方法对某......
变弯度连续后缘舵面(Variable Camber Continuous Trailing Edge Flaps,VCCTEF)系统的使用对减小跨音速柔性飞机的巡航阻力、增加......
对一小展弦比超声速前掠舵面,设计了两种不同的复合材料铺层方式,采用CFD/CSD松耦合方法对其进行静气动弹性分析,研究铺层方式对舵......
高空长航时飞行器大多采用大展弦比柔性机翼.由于机翼的柔性,在受到气动力作用后,会形成较大变形,从而影响其升力效率.通过CFD/CSD......
在真实飞行器刚度分布和边界条件均不确定的情况下,通过有限元建模和仿真计算,推算出其结构的刚度分布形式.并且设计了一套相应的......
飞翼布局作为一种非常规气动布局是飞行器理想气动布局之一.本文以一种大型飞翼布局为研究对象,建立全机的三维有限元模型,并采用C......
静气动弹性是由气动载荷与弹性结构的相互耦合作用产生的.传统静气动弹性分析采用线性面元法计算得到气动力.对于较高准确性的气动......
大展弦比飞机具有结构重量轻,柔性大等特点,有些采用螺旋桨发动机作为推进系统.一方面,螺旋桨滑流对全机配平变量会产生不可忽略的......
民用客机设计中静气动弹性变形对气动外形和结构设计有重要影响,飞行过程中机翼型架外形受到重力和气动载荷后弹性变形到巡航状态.......
基于测压风洞气动压力系数,研究利用NASTRAN外部接口进行静气动弹性导数修正.利用某型飞机的结构刚度数据、质量数据、风洞测压外......
静气动弹性分析计算中反复的CFD计算耗费大量时间和资源,降低分析效率,针对这一问题建立模态振型对模态气动力系数的响应面,进行了......
在本文中,将弹翼各连接处刚度作为设计变量,以前六阶地面共振频率与有限元模型计算的固有频率的几何误差作为优化目标,优化有限元......
基于计算流体力学/计算结构动力学(CFD/CSD)单向流固耦合计算方法对大展弦比HIRENASD(High Reynolds Number Aero-Structural Dyna......
在国家数值风洞(NNW)工程的资助下,依托NNW-FSI流固耦合模拟软件平台,从气动载荷作用下飞行器结构静变形大小与收敛过程无关的物理......
本文基于非结构网格，通过将计算流体力学模型和结构力学模型相耦合构造了静气动弹性数值模拟程序，对翼身组合体在Ma=0.6，alpha=2°，Q=2......
目前工程应用中，静气动弹性弹修正基本都是按照线性理论进行修正，修正结果在非线性段使用会带来精度的问题。本文采用线化理论(涡格......
本文给出了一种亚、超音速刚性机身弹性机翼组合体的静气动弹性计算方法.该方法可用于求解组合体(或单独机翼)有厚度、有侧滑流动......
基于多块结构网格的N-S方程求解器和结构静力学方程,应用松耦合形式建立了一种非线性静气动弹性分析方法.可以解决现代大展弦比飞......
小型飞行器一般适用于工作在城区、山地等复杂地形的空域中。由于其自身尺寸小、雷诺数低的气动特点,这种飞行环境下的突风扰动问......
本文介绍了大展弦比机翼在气动力作用下产生弹性变形的计算流程,以某大展弦比机翼为例,采用基于背景网格的动网格技术,通过CSD/CFD......
柔性飞机气动弹性对载荷分布有影响.为此,利用风洞试验测量的弹性变形对定常气动力进行下洗修正,分析了静气动弹性对直机翼载荷分......
弹性飞机的载荷计算和全机配平分析是飞机设计的重要内容,也是飞机性能分析的重要依据.线性结构有限元与平面偶极子格网法的结合处......
大展弦比机翼具有明显的几何非线性,本文采用非线性结构有限元模型,通过在静气动弹性平衡位置处建立小扰动颤振方程的方法,对复合......
提出了一种基于CFD/CSD耦合的考虑静气动弹性影响的气动外形优化设计方法.采用径向基函数(RadialBasic Function,RBF)进行CFD/CSD......
在研究大展弦比机翼的气动力修正、升阻比等静气弹特性问题上，本文提出了采用结构相似设计弹性机翼试验模型，并通过风洞试验验证作为......
考虑静气动弹性影响，采用三维Euler/NS方程方法与有限元方法耦合，迭代设计出满足巡航状态的气动特性要求和型架外形要求的超临界机翼......
在非结构网格基础上,采用有限体积法求解了Euler方程；在结构网格基础上，采用有限差分方法求解了N-S方程。同时采用结构影响系数法计......
本文对太阳能无人机进行了气动弹性特性分析。建立了相应的结构有限元模型和气动模型，通过静气动弹性和颤振分析，给出了弹性变形对升......
本文论述了采用N-S方程和结构静平衡方程交替迭代求解计算大展弦比机翼亚声速静气动弹性问题的方法。气动力采用N-S求解，并对离散N-......
基于2.5D RANS数据和VLM耦合的方式,发展了一种考虑非线性流动效应的混合型涡格法HVLM.采用矩形直/后掠机翼两个外形的跨声速算例,......
在客机的初步设计阶段，机翼的气动/结构一体化设计是一个典型的多变量、高耦合度的多学科设计优化问题。一方面，它涉及到飞机外形参......
现代大型飞机采用的大展弦比超临界机翼设计技术使得机翼的静气动弹性效应明显，静气动弹性变形对飞机气动性能和操纵面控制效率的影......
现代飞行器设计采用的复合材料以及新型隐身气动布局使得飞行器的颤振问题越发明显，既要保证飞行器的高性能又要保证飞行器的结构安......
本文研究了考虑弹性变形的机翼气动—结构多学科优化设计方法.研究工作主要包括以下几个方面:1、用三维Euler方程数值解法计算机翼......
基于研究NASTRAN开源特性及基本理论,研究利用外部气动力数据进行静气动弹性修正分析的理论及方法。根据某型飞机的结构刚度数据、......
对三翼面飞机两种典型机动状态下的飞行载荷进行了分析,提出了一种适合三翼面飞机机动载荷优化配置的方法.讨论平尾升降舵与前翼操......
基于雷诺平均N-S方程和多块结构网格技术计算大展弦比机翼的气动力.机翼采用梁模型结构,利用有限元方法计算结构变形.建立基于多点......
