隧道出入口相关论文
考虑城市隧道路段和平面交叉作为整个路网的关键节点,合理间距直接影响到整条路段车辆的行车安全和通行效率,分析了影响隧道与平面......
近年来，随着我国交通事业的飞速发展，在一些道路的交通建设中，隧道方案以能缩短行车里程等优点，得到普遍应用。当车辆在驶入、通过和驶......
为分析高隧道比路段驾驶员视觉特性变化规律与行车安全关系,本文首先分析了隧道出入口段驾驶员的瞳孔面积变化规律,并提出＂负荷重复......
山区高速公路地形地貌复杂，高差起伏大，受制于道路主线线型条件，桥隧构筑物与互通式立交普遍存在“小间距”问题，为进一步探究互通式立......
在我国经济飞速发展,综合国力不断提升的今天,我国交通建设事业也在蓬勃发展,随着我国交通建设事业中心的向西偏移,在山丘众多的西......
针对高速公路隧道事故多发的现状,调查了高速公路隧道路段运行速度,分析了隧道出入口车速变化规律,采用线形过渡技术指标、抗滑过......
从分析公路隧道出、入口驾驶员视力恢复时间入手,研究隧道出入口减光隔栅段合理长度的计算模型与合理取值问题,给出了不同设计速度......
随着高速公路交通量的逐年增加,隧道出入口段交通安全设施原有的技术指标已不适应现行通行要求,本文通过对G6京藏高速兰海段公路隧......
近年来,由于隧道交通事故的多发,隧道安全问题引起了社会的广泛关注。究其原因,一方面是由于驾驶人操作上的失误,另一方面则与隧道......
隧道和桥梁作为山区高速公路最为常见的两种典型结构物,本身就具有事故高发的特性。然而,当不同的典型结构物相连接的时候,这种现......
针对现行公路隧道设计规范对隧道进出口处平面线形一致性缺乏明确判别标准,提出了方向盘冻结3s导致的行车轨迹同原有路线的偏移值......
高速公路纵面线形是高速公路线形的重要组成部分,对高速公路交通安全有着至关重要的影响,因此,研究纵面线形与交通安全的关系对提......
针对高速公路的建设特点和现有互通式立交与隧道出入口之间净距过小的现状,在分析车辆运行轨迹的基础上,构建了互通式立交与隧道出......
针对高速公路建设项目中路基、桥梁和隧道因断面宽度不同而导致衔接处出现突变的问题,分析各种断面的结构组成及衔接处较易产生交......
近年来我国对公路建设的投资比重逐渐增加,长、大隧道的建设数量不断增多,尤其是中长隧道的建设里程飞速增长,与之相伴的交通安全......
我国的城市都是通过山脉以及河流进行划分,并且我国70%属于山地地形。隧道工程可以使道路建设工程在建设过程中减少对环境的影响,......
改革开放以来,国民经济的迅速发展带动了高速公路建设的蓬勃发展。高速公路为人们带来便利的同时交通事故也频繁发生,尤其是在隧道......
为了有效缓解隧道出入口因强、弱视觉参照环境的交替而造成的"白洞效应"和"黑洞效应"对隧道交通安全造成的危害,通过对人眼视觉的......
