铝合金转向节相关论文
根据挤压铸造成形要求，对原有汽车球墨铸铁转向节的几何结构进行了简化与改进。完成了AlSiMg合金转向节挤压铸造成形试验，分析了铸态......
针对某款已批量生产的转向节产品,应客户要求,将原合金钢材料替换为铝合金材料以满足汽车轻量化需求.本文根据实际路况下的三种极......
采用两种控制技术对6082铝合金转向节差压铸造中的浇注温度、充型压力、结壳增压压力和结晶增压压力进行了控制,并进行了试样的耐......
伴随着近几年汽车产业的迅猛发展,轻量化已成为汽车行业未来的重要技术趋势,同时更是汽车生产厂家以及国家汽车制造技术是否足够先......
本文以实际生产的AlSi7Mg0.3铝合金汽车底盘铸件为例，运用MAGMA软件对其差压铸造充型及凝固过程的数值模拟，预测了铸件缺陷产生的位......
本文以使用AlSi7Mg铝合金、采用差压铸造工艺实际生产的汽车转向节为例,针对零件在可靠性试验过程中出现的失效问题,对产品的结构......
以铝合金转向节的生产为例,介绍了目前铝合金转向节的生产工艺流程。使用Deform-3D软件模拟转向节模锻成形的主要工步,采用450,500......
分别采用差压铸造、低压铸造工艺生产了铝合金汽车转向节。检测了转向节的显微组织和力学性能，并进行了可靠性试验。结果表明，采用差......
根据铸造铝合金转向节的结构和制造工艺的特点,简述了铝合金转向节冒口的防错设计方法。该冒口的防错设计可以简化转向节的制造过......
针对铝合金转向节几何形状复杂、承受随机载荷、工况恶劣、安全性要求苛刻而导致的轻量化设计难度大等问题,对转向节的结构优化与......
通过对一种差压铸造铝合金转向节Hub安装孔安装位置缩松的分析,得出了导致铸件缩松的原因主要是由于Hub安装孔对应模具位置处冷却......
