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车务段是铁路运输的基层单位,提升其安全管理水平对铁路的持续稳定发展意义重大。针对当前车务站段在安全管理体制、职工素质以及......
针对目前车务段生产力布局不合理、生产站段管辖范围小、站段数量多、管理人员比重大、劳动生产力比较低的问题,提出了现代物流在......
芜湖车务段位于皖南地区,几经生产力布局的整合,现有中间站51个,运营里程480km。随着点线的增多,管幅的拉长,安全管理的难度相应地......
随着计算机技术以及互联网技术的发展,我国铁路车务段的信息化建设的速度也随之加快.铁路车务段的信息化建设是我国现代铁路管理系......
提出了铁路车务站段调度人员综合评价方法，即利用主成分分析法对调度员综合素质进行评价。在计算的过程中，运用了SPSS软件，结果表明，运......
针对车务段在铁路局直管站段新体制下,管理范围扩大、人员增多、安全管理的难度增加的问题,提出了建立激励约束机制、强化现场监督......
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在铁路跨越式发展形势下,铁路车务段管理结构、生产组织、劳动组织、经营机制等方面的深刻变化,势必包含大量的改革内容。因此,跨......
确立车务段自主管理和运行机制、建立完整的安全管理制度并严格落实、确立以人为中心的观念、创造良好的安全环境和加强安全文化建......
