钢筋混凝土连续梁相关论文
通过外贴纤维布增强钢筋混凝土构件的强度和刚度被证明是一种有效的而且实用的方法。近年来,外贴纤维片材已经逐渐代替钢板用于桥......
工程结构在各种环境和使用条件下常会遭受各种损伤,这些损伤一定程度上影响工程结构安全性、耐久性与正常使用功能,因此,研究工程......
桥梁由于长时间的服役不可避免地出现损伤,因此学者们对桥梁健康的问题也愈发重视,目的在于发现桥梁可能存在的隐患并加以诊治,而......
高温受火后对钢筋混凝土构件剩余力学性能的准确检验是火灾以后结构损伤评定与加固设计的基础。其中梁作为主要承重构件,有必要对......
建筑物发生火灾后,结构材料的各项力学性能会显著下降,导致构件承载能力显著降低,变形也会显著增大,这严重影响了结构的整体性及安......
桥梁在长久运行过程中将遭受到不同程度的损伤,影响桥梁的承载能力及运行安全。连续梁桥在局部出现损伤将会出现内力重分布情况,本......
1.概述沪杭铁路客运专线采用连续梁桥方式跨越黄浦江上游的横潦泾,连续梁桥共5墩4跨,墩号119#—123#号,里程DK35+287—DK35+709,跨径......
由于连续梁具有弹性支座,在荷载作用下产生了支座沉降,连续梁的支座反力和内力将出现变化.计算了两跨连续梁所出现的反力与内力的......
对用不同类型纤维布加固的11根钢筋混凝土连续梁在不同加载历史条件下进行了破坏试验。试验结果表明,粘贴CFRP布和GFRP布加固后梁的......
为研究碳纤维布加固情况下钢筋混凝土连续梁的塑性性能,制作了3根2跨连续梁,对试验梁跨中控制截面采用碳纤维布进行加固,通过试验......
兰渝铁路广元嘉陵江双线特大桥6号主墩顶帽施工顺利完成,开始进行连续梁0号块施工的支架搭设。嘉陵江双线特大桥主跨172m,属大跨度......
用碳纤维布对9根相同尺寸的钢筋混凝土连续梁做了增强处理,通过改变连续梁的损伤度、碳纤维布的粘贴位置及层数等参数,研究碳纤维......
通过5根连续梁的试验研究了碳纤维加固T形截面钢筋混凝土连续梁的受弯性能。研究结果表明,在初始荷载小于极限承载力20%的情况下,可以......
【正】 本学期以学习混凝土基本构件为主。本文将就混凝土基本构件计算中需要熟练掌握的部分——混凝土受弯构件、混凝土受压构件......
在考虑塑性的结构分析中,结构破坏标志是结构中出现了足够多的塑性铰,结构变成可变体系,从而破坏。因此,结构中出现的第一个塑性铰......
钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计中,主梁按弹性理论方法计算其内力,而计算钢筋混凝土次梁、单向板内力时考虑塑性内力重分布,这不仅......
提出了钢筋混凝土连续梁的离散变量优化设计方法。目标函数为连续梁的总造价。约束条件为规范对梁的正、斜截面强度、挠度、裂缝宽......
为了研究钢筋混凝土两跨连续梁在火灾和集中荷载作用下的力学性能,基于钢筋混凝土梁截面平衡条件提出了一种双筋矩形截面梁在火灾......
根据秦沈客运专线老绕阳河大桥钢混梁梁部混凝土的冬期施工实践,总结了钢混梁混凝土的冬期施工技术要求和质量控制,以及施工中可能出......
钢筋锈蚀会从以下几个方面影响荷载下钢筋混凝土梁的变形:(1)钢筋锈蚀引起钢筋截面积减小;(2)钢筋锈蚀引起钢筋的材料特性变化;(3)钢筋锈......
通过五根连续梁研究了碳纤维加固T型截面钢筋混凝土连续梁的受弯性能.研究结果表明,在初始荷载小于极限承载力20%的情况下,可以忽......
对叠合连续梁内力重分布分析,采用"弯矩调幅法",对实验数据分析和理论计算,提出了叠合连续梁在集中荷载作用下的弯矩调幅值和弯矩......
为比较准确地确定钢筋混凝土连续梁纵向各点的挠曲变形,在总结工程实践中计算梁跨中挠度方法的基础上,提出计算连续梁纵向挠曲线的......
通过对3根钢筋混凝土连续梁在不卸载情况下,采用碳纤维布和玻璃纤维布进行加固后的受力与变形特性进行了试验研究.试验结果表明,FR......
研究内力重分布是利用BFRP加固钢筋混凝土连续梁的重要内容之一,是计算超静定极限抗弯承载力的基础。为得到钢筋混凝土连续梁内力......
通过对钢筋混凝土多跨连续梁截面高度取值方法的分析和经济比较,提出了可方便地应用于工程设计的连续梁整体优化设计方法.......
高温受火后钢筋混凝土构件截面剩余力学性能准确检验,是火灾以后对结构损伤评定与加固设计的基础。其中梁作为主要承重构件,有必要......
在梁顶面粘贴碳纤维布对框架梁进行负弯矩加固时,碳纤维布要受到柱子隔断而没有足够的锚固.针对此问题,通过试验研究,分析比较了几种不......
通过1根未加固钢筋混凝土连续梁和2根在负弯矩区分别外贴一层和两层碳纤维布的钢筋混凝土连续梁抗弯试验,研究了在钢筋混凝土连续梁......
2012年住房和城乡建设部、工业和信息化部联合发布了《关于加快应用高强钢筋的指导意见》(建标[2012]1号),要求在建筑工程中加快应用4......
碳纤维增强复合材料(Carb0nFiberReinforcedPolymer,简称CFRP)加固法是一种新型的混凝土加固技术。该实验对采用CFRP加固的钢筋混凝土......
详细介绍了钢筋混凝土桥梁船撞倒塌模拟涉及的材料模型和单元失效指标等问题,建立某连续梁上部、下部结构、支座和船舶结构精细有限......
分析了粘钢加固钢筋混凝土连续梁的受力特征及破坏机理,介绍了用粘钢加固钢筋混凝土连续梁的计算原理,研制了粘钢加固钢筋混凝土连......
近年来,碳纤维片材加固混凝土结构的研究及其应用在我国得到了飞速的发展.文章介绍了用碳纤维片材加固钢筋混凝土连续梁的计算原理......
现行《公路桥涵设计规范》(JTJ023-85)[1] 尚缺乏计算钢筋混凝土连续梁抗剪强度的计算公式。根据国内外大量的试验研究资料分析,提出了按极限状态......
本文提供了一套钢筋混凝土连续梁在集中荷载下的挠度系数表格,适用于连续梁的边跨和中跨的挠度计算.简述了表格编制方法并列举了计算......
THEORETICAL MODEL ON INTERFACE FAILURE MECHANISM OF REINFORCED CONCRETE CONTINUOUS BEAM STRENGTHENED
纤维增强的聚合物(FRP ) composites 逐渐地正在被用于修理并且通过粘合剂预制长带 / 板和织物的湿上篮结合败坏的具体结构的部件......
本文介绍6根钢筋混凝土两跨连续梁的高温试验,考察不同加载位置、荷载水平以及单跨或双跨加温等因素下连续梁的变形和内力随温度的......
本文完成了负弯矩钢筋分两批切断的六根足尺约束梁和两根足尺悬臂梁的弯曲破坏试验。通过对各批钢筋延伸长度上应变分布的精确量测......
制作了3根钢筋混凝土矩形截面连续梁,考虑了CFRP片材加固、温度等因素影响,对3根梁进行长达648d的长期荷载试验,研究了长期荷载作......
本文以连续梁整体化刚度模型的建立为首要条件,利用支座反力二次差值构成评价指标,应用静力学和有限元理论,模拟连续梁损伤状态,建......
利用碳纤维布加固混凝土结构,可以充分发挥碳纤维布的高强度、耐腐耐久、质轻等优势,近年来已被广泛应用于土木工程领域,并一直成......
玄武岩纤维布(BFRP)有着良好延伸性、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳以及价格低廉等许多优点,正逐渐应用于结构加固领域中。目前针对BFRP......
为实现寿命期内混凝土桥梁退化过程定量分析的目标,在给出退化全过程中3个关键时刻的计算数学模型以及特有力学问题模拟方法的基础......