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通航河流上修建综合性水利枢纽工程时,为了航运畅通,往往需采用分段围堰、分期建筑的施工组织形式实施施工;在通航建筑物发挥作用......
基于VOF法的RNGk-ε双方程紊流数学模型,对王家沟跌井工程水力特性及下游通航水流流态进行了三维数值模拟。结果表明:数值模拟结果......
明月峡长江大桥建成后,桥下左岸洪庙角礁石将影响该滩段航道尺度的进一步提高。为避免这一情况,针对其河势及滩情,考虑长江航运远......
三峡至葛洲坝两坝间航道曲折多变、水流条件复杂,三峡电站在泄洪和日调节时产生的非恒定流,使得两坝间的航行条件更为复杂。通过建......
采用平面二维水流数学模型，分析了州河大桥建桥前后的通航水流条件。通过工程修建前后水面线和流场的计算和分析，表明州河大桥的修建......
利泽航运枢纽采用左船闸右厂房的整体布置方案。依托工程自身特点,结合水工模型试验,对各级流量下船闸上下游引航道通航水流条件进......
船闸扩能改造期施工围堰缩窄了引航道的局部水域宽度,改变了引航道的通航水流条件,对坝区过往船舶的安全航行存在影响。本文针对船......
