通航水力学相关论文
该文针对飞来峡水利枢纽通航建筑物的布置特点：枢纽坝址地处弯曲河道，船闸和引航道布置在河道凹岸一侧等，通过水工模型试验研究，基本上......
该文针对低水头水利枢纽船闸引航道口门区存在的通航水力学问题,从理论上和方法上对其进行了深入研究.全文共分七章:第一章简述了......
峡江枢纽是赣江高等级航道的控制性工程，坝址所在河段呈“S”形急弯形态，枢纽采用集中异岸布置，船闸布置在河道凹岸近．布置不利流条件......
通过对长洲水利枢纽通航水流条件试验研究，提出了在上游引航道隔水堤堤头上游设由9个墩柱组成的非连续外扩段和上挑潜坝，在下游引航......
在三峡工程设计中提出一种新的设计思想,即在大坝施工过程中,导流明渠同时兼作施工通航。本文根据水工模型试验成果,讨论了明渠通......
