超固结相关论文
橡胶-砂混合土作为一种新兴的颗粒材料,由于同时具有橡胶及砂土两种材料的综合特性,在某些工程领域,如作为轻质回填土及隔震层的应......
我国东南沿海地区存在不同固结程度的饱和软黏土地基,包括欠固结、正常固结及超固结软黏土。软黏土工程性质较差,在静动荷载作用下......
如何合理地描述超固结地层静止侧压力系数K0分布规律对岩土工程有重要的理论意义和应用价值.通过超固结地层形成过程的应力发展分......
小孔扩张理论广泛应用于解释一些现场试验结果以及实际工程现象,如锥体贯入和旁压试验,分析静压沉桩引起的应力和变形,以及模拟隧......
土的小应变特性,是指土在小应变范围内（应变值为0.0001%-0.1%）表现出的应力应变特性。在实际工程中,如不考虑土的小应变特性将会严重......
土的应力应变表现出时间相关性,这种特性被称作土的流变性（rheology）或粘滞性（viscosity）。在工程中,土的流变会引起地基的不均匀沉降......
学位
真空预压是一种广泛应用的深厚软土地基处理方法,表面硬壳层对于真空预压的沉降量和地基稳定性有着重要影响。本文基于修正剑桥本......
中国西北地区为世界上黄土最为发育的地区.很多大、中型城市和大型厂矿企业就坐落于黄土场地上.很多土木工程项目正在黄土地区兴建......
我国东南沿海地区多为湖滨相或者海滨相饱和软黏土。在各种复杂静动应力路径下饱和软黏土的变形强度等问题已经严重影响我国东南沿......
近年来,随国民经济快速发展,我国开始大量修建公路、铁路和机场等设施,尤其是我国经济较为发达的东南沿海地区。由于软粘土具有强......
在实际岩土工程应用中,在循环往复荷载,地下水位的波动或超压预载地基处理的作用下,浅层土壤往往是处于超固结状态的。同时在软土......
软黏土强度低、含水量大等不良工程性质一直是公路、铁路、机场跑道等重大工程不可回避的问题。建设于软土地基上的基础设施在使用......
温度变化对土的工程性质有较大的影响,近年来,关于温度对土应力应变特性影响的研究已经越来越引起人们的重视,对其进行研究具有重......
在天然条件下,大部分粘土是超固结的或者是在加载卸-载的过程中变成超固结状态。超固结粘土具有与正常固结粘土完全不相同的特性,......
土体受外部荷载的作用和土体本身含水量的变化都会使之发生变形。湿化变形是指非饱和天然土在所受外部荷载不变的情况下,含水量由......
天然软黏土由于自身复杂的力学性质,常给工程实践带来许多困难和麻烦,对于其变形和强度特性的研究也因此成为了土力学研究中的热点......
采用土层孔隙比与固结压力和渗透系数之间的非线性经验模型,考虑天然饱和粘土的应力历史影响以及施工荷载分级加载的情况,建立了超......
本文着重讨论在粘土层中由于次固结所产生的附加结构强度。内容包括两方面,一是分析拟似超固结粘土的屈服压力的机理,并通过实验结......
本文针对土的抗剪强度的取值标准问题作了简单的述评,分析了影响抗剪强度取值标准的若干因素,回顾了我国SDS01-79规程中有关本问题......
按照邓肯(Duncan)提出的释放荷载理论,采用有限元法对膨胀土挖方渠道开挖后的短期性状进行了模拟分析。探讨了各种因素的影响、抗......
针对我国在建和拟建的300m级高堆石坝心墙黏土(尤其是接触黏土)在大剪切变形、高水头作用下渗透安全性评价的重大需求,采用新研发......
超固结非饱和土统一硬化(UH)模型在分析超固结非饱和土问题中有广泛的适用性,其不仅可以使超固结状态下的湿化模拟更为合理,也能够......
期刊
首先建立了反映温度对非饱和土前期固结压力影响的加载-升温(loading thermal,LT)屈服线,而后基于真强度概念并结合潜在强度的确定......
Farulla等[1]通过固结仪对不同轴应力下的超固结非饱和土进行了湿化变形研究,试验结果表明超固结非饱和土的湿化变形随轴应力的不......
超固结土的峰值强度不仅与超固结度有关，也受到应力路径的影响。基于统一硬化模型（ UH模型）和广义非线性强度准则，对超固结土的峰值强......
本文结合工程实例介绍了高速公路工程施工中软土地基的处理。重点对软粘土地基地质勘察、高速公路软土地基的沉降计算、公路软基路......
在土工室内试验中,直剪试验的C、φ值是估算地基承载力等得重要指标,而自重应力状态下的直剪与超固结条件下的直剪试验结果存在很......
针对以剑桥模型为代表的常规弹塑性本构模型不能反映土的超固结和结构性的缺陷,对前人研究的本构模型进行了分类,总结和评价了土的......
土的统一硬化模型是以修正剑桥模型为理论基础，以采用统一硬化参数使其简明反映土的剪胀性、以采用变换应力方法使其合理反映土的三......
从公路勘察、设计、施工现状出发，提出高速公路软基处理应选择合适的勘探手段和勘探技术，掌握沿线复杂软粘土的深度、分层及各土层的......
根据青临高速膨胀土路堑边坡的实际特点，分析了开挖边坡破坏的特点和原因，提出公路膨胀土路堑边坡设计支护方案和措施，有效地解决膨胀......
云南大理洱海周缘分布着厚层的早全新世软粘土，大量原状样品的工程性质测试结果表明，洱海东缘早全新世软粘土具有高含水量、孔隙比高......
【摘 要】本文介绍选择合适的勘探手段和勘探技术，是提高勘探成果设计质量的关键，为施工提供可靠的依据。也可达到快速、可靠、经济......
土体中的结构性与超固结都可以使土体表现出超固结特性.通过结构性与超固结对土体力学性质影响比较,揭示了它们对土体力学性质的影......
利用GDS双向振动三轴系统，对超固结软粘土进行了试验研究，结果表明，随着循环次数的增加，负孔压逐渐向正孔压转变；随着超固结比的增加，土......
南宁盆地泥岩具有成岩时间短、裂隙发育、较高的超固结特性及钻取完整岩芯较困难等特点,通过对泥岩固结特性的研究,以泥岩干燥后是......
建立在古典土压力理论基础上的深基坑侧土压力计算理论和方法，没有考虑围护墙的变形过程，普遍忽视了水的渗流效应及坑底土的超固结影......
采用土层孔隙比与固结压力和渗透系数之间的非线性经验模型,考虑天然饱和粘土的应力历史影响以及施工荷载分级加载的情况,建立了超......
随着循环次数的增加，循环荷载作用下正常固结软黏土孔隙水压力逐渐增加，而孔压的增加将导致土体发生软化现象。对于超固结软黏土，循环......
饱和粘土在不排水循环荷载作用下强度会发生衰减,建立在粘土地基上的建筑物和填土道路在地震过程中有时会遭受破坏.本文在超固结粘......
地震荷载作用下饱和地基的循环加载响应以及动力液化问题成为地震工程研究中的重要课题。为更好研究饱和地基在考虑超固结因素下的......
本文针对基坑开挖卸荷的问题，就卸荷土体的静止土压力系数、超固体土体的静止土压力系数以及正常固体土体的静止土压力系数三者之间......
从公路勘察、设计、施工现状出发,提出高速公路软基处理应选择合适的勘探手段和勘探技术,掌握沿线复杂软粘土的深度、分层及各土层......
饱和粘土在不排水循环荷载作用下强度会发生衰减,建立在粘土地基上的建筑物和填土道路在地震过程中有时会遭受破坏.传统有效应力摩......
基坑开挖会导致基坑内侧土体从正常固结变成超固结，引起土体强度指标的变化，基坑两侧会产生水头差，而经典水土压力计算方法都没有考虑......
随着地下空间设施的日益拥挤,地下结构的建设深度不断增大,对深层土体的研究显得越发重要.通过研究末次冰期以来中国东海海平面和......
