诱导结构相关论文
该文提出了三种新型的诱导结构设计方案来降低薄壁方管结构在轴向载荷作用下的初始屈曲载荷峰值。诱导结构设计在方管的加载端,在......
水力旋流器运行时受到工作液流诱导结构产生振动,使结构与内部流体发生耦合作用,进而导致内部流体流动的变化.应用流固耦合理论,开......
近年来，多孔磁体材料因其可控多变的孔与磁的协同性能和潜在的应用前景成为研究低密度磁性材料、智能和多功能材料的发展开辟了......
建立了泡沫铝填充薄壁方管的有限元模型,利用试验对泡沫铝填充薄壁方管的有限元模型的准确性进行了验证.研究了诱导结构的类型和数......
按标准在双帽型薄壁梁件的前端设计了V型诱导结构，并根据非线性有限元法的基本理论，运用非线性有限元软件ANSYS／LS-DYNA，针对原双帽型......
列车撞击时吸能结构吸收能量产生塑性变形而被破坏,修护十分困难.针对这一情况,开发了一种模块化的诱导式吸能结构,考虑其性能主要......
综述了长余辉发光材料的国内外研究进展,并以稀土离子激活的铝酸盐体系为例,从发光机理、合成方法和研究现状等方面进行了全面的分......
通过试验结果校准并验证了薄壁方管的仿真有限元模型,然后基于仿真分析对薄壁方管在偏置载荷下的吸能性能进行了研究.研究结果表明......
基于冲击试验和仿真实验手段对带隔板方管吸能结构的碰撞力学响应特性进行分析,建立有限元模型,采用显式动力有限元ANSYS/LS-DYNA......
建立了泡沫铝填充薄壁方管的有限元模型,利用试验对泡沫铝填充薄壁方管的有限元模型的准确性进行了验证。研究了诱导结构的类型和......
前纵梁作为汽车正碰的主要吸能部件,其诱导结构对耐撞性有着重要影响。针对汽车前纵梁正碰过程中的高速压溃塑性变形问题,建立了6......
建立带预压结构的折叠式压溃管有限元模型,得到其动态冲击下轴对称变形模式和撞击力.位移曲线,对折叠压溃管进行动态冲击实验,有限......
