行人交通事故相关论文
为构建老年行人交通事故严重程度风险关联因素识别方法体系,本文应用极限梯度提升关联规则挖掘算法(Extreme Gradient Boost-Aprio......
随着全球范围内城市化的快速发展,城市交通安全受到越来越多的关注。行人作为所有道路使用者中最脆弱的人群,在交通事故中受到的伤......
随着我国城镇化的进程,城市机动车保有量和人口密度呈现出快速增长的趋势,城市交通问题愈演愈烈,行人作为道路弱势群体,在混合道路......
交通事故死亡人数构成中,行人占据了很高的比例,随着道路安全意识的提升和行人保护法规的健全,行人保护的重要性日益显现。在行人......
韩国土木工程与建筑技术研究所(KICT)宣布研发出“下一代行人交通事故预防系统”,该系统可使接近人行横道的汽车减速,同时也可通知......
行人碰撞保护是目前汽车安全研究的新领域。本文介绍了行人与车辆发生碰撞时主要的伤害模式,并介绍了相应的防护措施。......
道路交通事故是全球共同面临的最为严重的社会公害。随着汽车工业和交通运输业的高速发展,世界各国汽车碰撞交通事故日益严重。为了......
随着高速公路的快速发展,行人违法进入高速公路引发的交通事故的案例屡见不鲜。以C市高速公路为例,2015年至2017年的三年间共发生......
高速公路行人交通事故是发生在高速公路上的由行人负主要责任以上的交通事故。寻找高速公路行人交通事故等级高、类型单一等主要特......
随着汽车工业的快速发展,道路交通事故正逐步发展为人员伤亡的主要原因之一,行人作为最易受到伤害的道路使用者,在事故中的伤亡率......
行人是交通事故中死亡风险最高的道路使用者之一,行人保护已成为汽车设计的重要课题之一。行人头部损伤是造成死亡的主要原因,针对......
有关道路照明的研究很多,但是对于人行横道照明的研究相对还比较少见。北美照明学会(IESNA)现行的标准中对于人行横道的照明是根据路......
车辆碰撞行人交通事故牵涉较多的不确定因素,如接触点位置与摩擦系数、人体的飞行距离、抛出高度和角度,根据这些取值不确定的参数......
行人是道路交通中的弱势群体,也是事故中的高危群体。在我国,每年死于道路交通事故的行人占事故总死亡人数的四分之一左右。目前国内......