蠕变时效相关论文
针对空间大通径锥形网格筋舱门结构复杂刚性差、精度高、加工易变形等难题，基于弹塑性变形理论推导出网格筋锥形舱门中性层位置，通过......
以7475-T7351铝合金材料为研究对象,对其在145℃、150℃、155℃和160℃条件下进行了不同应力水平的单向拉伸蠕变持久试验,研究了该......
通过拉伸力学性能测试、光学金相和TEM组织观察研究了预拉伸量对Al-Cu-Li合金在蠕变时效过程中的蠕变量、强度性能和析出相的影响......
期刊
现代航空航天装备不断地向着轻量化,长寿命,高可靠性方向发展,服役性能也日趋极端化。研究和制造具有复杂结构的高性能轻合金整体......
现代飞机的结构设计总类繁多。其中,整体壁板的结构使用最为广泛,而搅拌摩擦焊FSW作为一种新的途径,极大的降低了整体壁板的制造成......
蠕变时效成形技术对于航空航天器件中大型复杂整体壁板零件的制造具有独特优势，被认为是大型飞机重要的金属成形工艺之一。目前在国......
7050铝合金是航天航空工业重要的结构材料。稀土元素Sc的加入能有效改善合金的微观组织和力学性能。蠕变时效成形工艺是在应力和温......
7050合金是一种在航空领域应用广泛的高强铝合金。本文作者在7050合金标准成分的基础上添加微量钪,制备了三种钪含量的7050合金样......
在温度为165°C, 200 MPa应力条件下,实验研究了0～4.5%预变形量下7050铝合金蠕变时效后蠕变应变特征及组织性能变化。结果表明:随着......
7XXX铝合金因具有低密度、高强度、优良的延展性和抗疲劳性能,被广泛用于飞机壁板制造,如机身、桁条、机翼等。蠕变时效成形技术是......
文章介绍了蠕变时效成形工艺特点、工艺流程、工艺装备及应用案例。依托高速列车司机室前端结构,通过建模仿真分析优化了蠕变时效......
利用力学、电学性能测试,EBSD分析和透射电镜观察,研究冷锻态(变形量为56%)、375℃退火处理和375℃退火+600℃真空蠕变时效处理态C......
在时效温度为175℃,时效时间为18 h时,开展不同应力水平（120~200 MPa）条件下的应力松弛时效与蠕变时效对比实验。建立应力松弛时效与......
采用单轴蠕变拉伸试验研究6N01铝合金蠕变时效后组织与性能的变化规律,并结合金相（OM）、扫描电镜（SEM）和透射电镜（TEM）的组织分析与维氏......
采用试验和有限元分析的方法对7075铝合金板材蠕变性能进行分析，比较7075铝合金带加强筋整体壁板与平板成形后回弹量的大小，得出加强......
通过金相显微、透射电子显微、电子拉伸和剥落腐蚀实验研究了7050铝合金板材蠕变时效与人工时效的微结构及性能。结果表明：蠕变时效......
通过硬度测试、拉伸测试和透射电镜分析等方法，研究应力分别为0MPa和200MPa对A1-Cu-Mg系2124合金185℃时效后的硬度、强度以及伸长......
针对2124铝合金在人工时效、蠕变时效和预变形后蠕变时效3种不同状态下的力学性能与微观组织，研究了强化相的析出行为。结果表明，蠕......
在某高边坡滑坡预报过程中，基于岩土结构稳定性基础理论以及双耦合时效曲线与解析的应用，描述了岩土体滑坡从流变萌发、蠕变发育到失......
开展新型Al-Li-Cu-Mg合金薄壁板蠕变时效成形试验研究。通过对固溶态和T8态板料的蠕变拉伸性能和单曲率弯曲回弹率进行对比，掌握了......
2219铝合金在蠕变时效过程中，随时效时间的增加，抗拉强度及屈服强度在开始6h内增加较快，这主要是由于位错强化和时效强化的共同作用，超......
为了研究蠕变应力作用下的时效热处理对2219铝合金搅拌摩擦焊接头力学性能与微观组织的影响,对蠕变时效与人工时效2种不同热处理工......
研究蠕变时效前预处理（15%预变形＋100℃预时效5 h）对可热处理强化2124铝合金蠕变时效成形的影响。采用SEM分析、TEM分析以及测定电导......
Al-Zn-Mg-Cu-Zr系合金是目前应用较为广泛的高强、高韧铝合金,是飞机制造等领域不可缺少的结构材料。向Al-Zn-Mg-Cu-Zr系合金中添......
采用光学显微及透射电子显微、维氏硬度、拉伸力学性能、电导率测试等技术,研究了试验6156铝合金的人工时效与蠕变时效强化规律与......
采用蠕变时效实验、维氏硬度、透射电子显微镜(TEM)和拉伸性能测试等手段研究蠕变时效在相同时间下对Mg-8.8Gd-3.4Y-1.5Nd-0.5Zr合......
为了研究不同预变形量对铝合金蠕变行为及力学性能的影响规律。以2219铝合金为研究对象,在温度为175℃,180 MPa应力条件下,研究0~8......
针对9%～12%Cr钢为含析出相M23C6和MX的回火马氏体组织,在高温蠕变或时效过程中会析出Laves相和Z相的情况,结合国内外对9%～12%Cr钢析......
有限元法预测铝合金蠕变成形工件回弹量的关键是蠕变时效本构方程的构建,为更精确模拟铝合金蠕变时效成形过程,本文改进了文献[18]......
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蠕变时效成形技术是一种先进的成形技术,广泛应用于飞机机翼的整体壁板,对蠕变时效成形的研究主要集中在本构建模和回弹预测。目前......
对7050超高强铝合金进行蠕变时效处理,采用维氏硬度、晶间腐蚀和剥落腐蚀等试验对其力学性能与腐蚀行为进行研究,采用光学显微镜和......
研究了在不同时效温度和应力水平的影响下,5A90铝锂合金的蠕变时效行为和微观组织及力学性能演变规律和机理。实验采取先加载后加......
2xxx系铝合金属时效强化合金,具有强度高,断裂韧性好,耐热性,耐蚀性,抗疲劳裂纹扩展性强等诸多优点,经常用于航空航天构件的生产。......
采用光学显微及透射电子显微、拉伸力学性能、维氏硬度等测试技术,研究Al-Cu-Li合金在蠕变时效过程中拉伸性能演变规律与微观组织......
期刊
电脉冲作用下的应力时效是指在时效过程中引入电脉冲和应力,使合金在温度、电脉冲和应力的耦合作用下,精确调控析出强化相的取向、......
随着现代航空航天事业的迅猛发展,对飞机性能的要求越来越高,许多主承力构件如飞机的接头、大梁、隔板、翼框等广泛采用整体化结构......
研究2219铝合金在蠕变时效成形过程中,升温速率对其蠕变行为及力学性能的影响规律。实验模拟构件在热压罐中的升温条件,降低材料的......
蠕变时效成形是一种将蠕变成形与时效强化同步进行的成形工艺。由于卸载后工件的回弹量较大,因此回弹的预测和成形工装型面的优化......
研究了LY12的蠕变时效成形过程中第二相的析出演变特征,从微观角度分析了蠕变时效成形的强化机制。修正蠕变本构方程并开发为ABAQU......
6156铝合金为新型时效强化Al-Mg-Si-Cu合金,因其具有优良的综合性能,广泛用于航空航天领域。6156铝合金作为大型飞机机身壁板的一......
蠕变时效成形是为制造大型整体壁板构件而发展起来的一项新技术,即利用金属的蠕变和可时效强化特性,将成形与时效同步进行的一种成......
蠕变时效成形是利用金属的蠕变特性将人工时效与蠕变成形同步进行的一种成形方法。本文选取7055铝合金进行蠕变时效基础性研究和不......
蠕变时效成形是成形大飞机整体机翼壁板的一种新型成形工艺,即利用金属高温下的粘性,将材料的弹性变形转化为永久塑性变形,时效成......
蠕变时效成形是利用金属的蠕变特性将人工时效与蠕变成形同步进行的一种成形方法。本文选取7050铝合金进行蠕变时效基础性研究和不......
蠕变时效成形技术主要用于大型飞机整体壁板的成形,是利用金属的蠕变特性,将成形与时效同步进行的一种成形方法。蠕变时效成形是蠕......
采用蠕变拉伸实验研究了Al-0.6Mg-0.4Si铝合金在低于其屈服强度的应力和不同温度作用下的蠕变时效变形行为。建立了稳态蠕变速率与......
