脉冲燃烧风洞相关论文
机体/推进一体化气动性能评估是超高速技术发展的关键之一，一体化试验模型具有扁平比很高的特点，内部空间十分有限，传统测力天平安装......
风洞试验是高超声速空气动力学基础科学问题研究和高超声速飞行器研制的关键技术手段。与其他风洞相比,脉冲燃烧风洞具有能量利用......
本文介绍了用于脉冲燃烧风洞瞬态热流率测量的薄壁量热计的研制,简述了该传感器的工作原理、结构、制作工艺和热流标定.在φ0.6m脉......
吸气式高超声速飞行器的机体与超燃冲压发动机高度耦合,使得一体化推阻能预测非常困难,需要综合分析地面试验和数值计算结果.在中......
经过数十年努力,CARDC建设成功了MN-3发动机喷流模拟设备、6.5kg/s脉冲燃烧风洞和450mm\600mm脉冲燃烧风洞等一系列脉冲燃烧型风......
本文立足于现有的技术条件,结合超燃发动机和带动力高超声速飞行器(简称为一体化飞行器)研究的整体进展,着眼于即将在大尺寸脉冲燃......
脉冲燃烧风洞通过燃料与富氧空气在加热器中混合燃烧获得高焓气流,该气流须保证有与实际飞行环境相一致的氧气含量,以真实反映超燃......
回顾了高超声速推进地面设备及任务的发展历程,明确了设备分类,简述了直连式超声速燃烧试验台、燃烧加热高超声速高温风洞、电弧加......
本文详细介绍了用于脉冲燃烧风洞瞬态热流率测量的同轴热电偶的研制，简述了该传感器的工作原理、结构、制作工艺和标定.在φ0.6......
对适用于脉冲燃烧风洞和高温高超声速风洞的总温热电偶的工作原理及制作工艺进行了阐述;结合流场校测及选型试验结果,分析了热电偶......
本文详细介绍了用于脉冲型风洞的一种煤油加注系统的流量系数等参数的标定工作.分别以不同喷孔数在不同驱动压力下进行标定,获得了......
利用由传能光纤和光电倍增管组成的多通道光电探测系统，对脉冲燃烧风洞的起动过程进行了试验研究，在非常短的传输距离上(约550mm)测......
在脉冲燃烧风洞中,扩压器可以延长风洞的有效试验时间,同时对试验区的流场有很大的影响.本文结合风洞试验和数值计算对扩压器在脉......
本文介绍了超燃冲压发动机的脉冲与长时间设备对比试验研究，为了证实脉冲风洞试验的有效性，使用相同内流道的发动机模型，在相近的试验......
本文论述了我部在φ0.6m激波风洞及6.5kg/s脉冲燃烧风洞的结构、工作原理,并简要介绍了在两座设备上进行超燃发动机试验研究的情况......
不同风洞因模拟来流参数不同,对高超声速飞行器气动力试验结果影响很大。总结了脉冲燃烧风洞和常规高超声速风洞不通气标模的试验......
针对脉冲燃烧风洞试验条件及超燃冲压发动机燃烧室出口流场环境,设计了用于脉冲燃烧风洞流场氧气组分浓度校核及发动机燃烧室出口......
介绍了一种用于脉冲燃烧风洞高超重载模型冷、热态测力试验的腹支内式六分量应变天平研制方案。燃烧脉冲风洞试验时间短、冲击载荷......
在直连式脉冲燃烧设备上,开展了模拟Ma4,总温935K来流参数下的超燃发动机乙烯点火试验。试验利用了火炬点火器和引导氢气的辅助点......
针对脉冲燃烧风洞中的测力系统,提出了一种动态标定方法。利用力锤在模型表面上不同位置,沿不同方向施加一系列集中载荷,由输入载......
超燃冲压发动机与飞行器紧密耦合,使得在地面试验直接测量发动机流道有效推力非常困难。为了更有效获得发动机推力性能,提出了一种......
脉冲风洞测力系统传力特性研究有助于评价风洞测力试验数据的准确性。目前,该类研究鲜见报道。针对力在测力系统中的传递难以测量......
在吸气式高超声速飞行器研究中,激波-边界层干扰问题是一个研究多年但远未解决的难题。其中,高超进气道外压缩面上的激波-边界层干......
φ600 mm脉冲燃烧风洞是由中国空气动力研究与发展中心自行设计建设的一座燃烧加热脉冲式高超声速高温风洞,为了实现风洞参数监测......
