网格应变相关论文
利用网格应变技术,对热镀锌高强IF钢H220YD+Z材料的成形极限性能和对后轮罩危险区域的成形极限图进行分析,确定4个高应变危险区域......
深冲用钢具有较高的延展性,适用于制造复杂大变形的零件,其中汽车车门内板由于结构设计与性能要求较高,具有复杂的形面和较大的拉......
以成形极限图(FLD)为切入点,论述网格应变分析技术在冲压质量控制及缺陷预防中的应用,研究轿车侧围外板冲压的安全裕度。结果表明,......
轿车车门内板是典型的汽车覆盖件，国内某汽车厂在冲压成形这一零件时，使用的材料牌号是DX56D＋Z，出现了批量成形开裂缺陷。为了找到导致......
采用网格应变分析的方法，对武钢产DX56D＋Z钢材制作的流行车型下挡板零件开裂现象进行了分析。在冲压现场针对易开裂区进行网格试验，根......
综合分析了国内外网格应变测量的研究情况以及应变测量对于FLD的重要性及意义，设计了专门的网格应变用显微测量仪，并选择了合适的CCD......
