索梁活载比相关论文
高速列车过桥时会引起桥梁结构的振动,同时桥梁结构的振动反过来也会影响到桥上车辆的振动,这种相互作用的问题称之为车桥耦合振动......
索梁活载比是针对新桥型——矮塔斜拉桥提出的一个概念。为了进一步明确其力学特征，研究了索梁活载比与支承条件、主梁惯距、拉索倾......
文章以桥跨布置为（90＋165＋165＋90）m的矮塔斜拉桥为工程实例,介绍了索梁活载比公式的推导过程,并采用空间有限元程序MidasCivil2011建立......
金沙江矮塔斜拉桥是目前国内跨度最大的铁路矮塔斜拉桥,位于四川省攀枝花市金沙江与雅砻江汇合口以下1.3km处的金沙江干流上,是成......
以余姚市中山路最良江桥76 m＋76 m两跨单索面部分斜拉桥为背景,介绍了该桥景观和结构设计的独特性,通过索梁活载比对该桥进行部分斜......
针对斜拉桥和矮塔斜拉桥的特点,研究了均布荷载作用下索梁的荷载响应,提出索梁活载比概念,并推导出计算公式,比较了该公式和有限元......
成昆铁路攀枝花金沙江大桥采用跨径布置为(120+208+120)m的预应力混凝土矮塔斜拉桥。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;桥......
某轨道交通线路斜交跨越既有省道高架桥工程,采用跨径布置为(90+160+90) m预应力混凝土矮塔斜拉桥的结构形式,支承体系为塔梁固结......
部分斜拉桥是介于连续梁和斜拉桥之间的桥型,桥塔高度较矮、梁体刚度大、斜拉索应力幅变化小,具有连续梁和斜拉桥的双重特性。本文......
矮塔斜拉桥的拉索和主梁预应力筋之间存在着相互影响的作用,该作用表现为施工中相互影响和成桥相互影响两个方面。施工中斜拉索的......
矮塔斜拉桥是最近20年来兴起的一种较为新颖的桥梁结构形式,他兼有连续梁(连续刚构)桥和传统斜拉桥的受力特点,其在100～300m跨径的......
矮塔斜拉桥作为一种具有竞争力的组合桥型,该桥型的力学性能介于连续体系梁桥和常规斜拉桥之间,具有良好的经济性能和美学效果。开......
斜拉-悬索协作体系桥作为一种集斜拉桥和悬索桥于一体的缆索承重桥梁,兼具二者的优势,扬长避短,且结构新颖、工程造价低,因此受到......
根据部分斜拉桥索梁活载比的概念,对不同体系下部分斜拉桥的索梁活载比计算公式进行推导,并以某部分斜拉桥为工程背景比较了计算公......
矮塔斜拉桥是一种组合结构体系，其力学性能介于连续梁桥和斜拉桥之间。由于其良好的经济特性和美学效果，近些年在国内外得到了快速发......
矮塔斜拉桥(也称部分斜拉桥)是近30年来兴起的一种新型桥梁结构形式。目前,国内外已建成70多座矮塔斜拉桥,由于其填补了连续刚构和......
简要叙述矮塔斜拉桥在国内外的应用及研究状况,讨论该种桥型的中文和英文关键词,提出索梁恒载比、索梁活载比和名义刚度的概念,并......
