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机械法联络通道是轨道交通建设中一种主流的施工工法,在机械法盾构施工中需要提高联络通道的隧道成型质量.针对机械法联络通道管片......
随着BIM技术在铁路隧道工程领域的飞速发展与应用，为解决盾构隧道三维建模过程繁琐、建模精度不足、建模效率低的问题，提出参数化建......
盾构隧道曲线段管片排版直接关系到盾构隧道的施工质量,合理的管片排版方案有利于盾构机姿态控制,可减小盾构隧道与盾尾刷之间的间......
轨道交通的持续建设和地下空间大力度开发使得盾构隧道施工环境日益复杂,而软土地区土层特性使得施工难度和风险更高。结合实际工......
以沈阳地铁一号线为例,主要通过楔形环的设计,确定城市地铁盾构隧道在曲线上掘进时楔形环与标准环的配比,从而实现在各种曲线上管......
为了保证深圳地铁国际会展中心配套市政项目盾构隧道管片拼装效率,提高线路拟合质量,文章根据该项目所确定的通用管片,分析其几何......
依托兰州轨道交通1号线一期工程试验段,针对通用楔形环管片在该盾构区间的施工排版技术进行探讨。通用楔形环管片通过设计排版、轴......
目前在地下铁道施工中应用盾构越来越多,由于曲线的存在就要用标准环与转弯环配合拼装,以适应线路的走势。曲线是由一条圆曲线和两......
管片的拼装排版是盾构法施工中的重要环节，影响着盾构机的掘进和最终隧道的成型质量。施工过程中，盾构机掘进以成环管片为后盾，两者相......
在沈阳已建成的地铁一号线和正在建设的地铁二号线工程中,盾构法施工的隧道里程占总里程的60%以上,其高效性、安全性、经济性在沈......
