等效惯量相关论文
风电、光伏等可再生能源规模化接入导致电力系统惯量降低、频率失稳风险增加，亟需对等效惯量进行在线评估。现有的惯量评估方法大多......
低惯量可再生能源发展导致电力系统运行形态发生变化,频率动态行为愈加复杂,频率安全稳定面临新的挑战.阐述频率动态响应过程,综述......
为应对直流微电网内大功率扰动,提出一种应用分布式超级电容提升直流微电网等效惯量、实现暂态功率平滑的协调控制方法。该方法就......
目前，电动汽车的研究方向主要集中在如何提高能源的利用效率及动力电池性能的开发两个方面。制动能量回收技术作为一种提高电动汽车......
制动器设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全,通常通过制动器试验台上模拟试验来检测制动器的综合性能。......
在轨道牵引系统研究中，真车试验有着成本高、周期长、实现困难等诸多缺点，而搭建轨道车辆牵引电机负载模拟平台就可弥补这些缺点。本......
制动器是保证车辆安全行驶的重要装置。制动器试验台是测试制动器性能和质量的试验装置,采用微分方程模型及相关的物理学知识对制......
冷镦机飞轮主要用来控制冷镦机冷镦零件时带来的速度波动,飞轮动态特性分析为冷镦机的轻量化设计提供了重要的设计参数。以冷镦机......
采用微分方程模型及相关的物理学知识对制动器试验台的控制方法进行分析与研究，本文考虑到模拟过程中出现的影响试验结果的多种因素......
针对履带车辆台架试验台路面负载、惯性负载模拟问题,推导履带车辆整车等效惯量,建立履带车辆以主动轮输出扭矩为输入、主动轮速度......
在分析风力发电接入对电力系统频率特性影响的基础上，提出利用飞轮储能单元进行辅助频率调节的控制策略。该控制策略通过对飞轮储能......
圆管带式输送机凭借其独特的密闭输送方式，已经在很多行业开始应用，但是在我国对于圆管带式输送机的研究还不够深入。 本文围绕圆......
基于实际路面工况与试验台结构建立了以主动轮受力为输入、主动轮角加速度为输出的履带车辆动力学模型,推导了履带车辆整车等效到......
